售票工作总结七篇。

售票工作总结【篇1】

时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一年了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。

现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。

售票工作总结【篇2】

一晃而过，随着紧凑但不紧张的节奏， 我已在工作快一个月了，在这段时间 我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟，。

来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励，《》。

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么我们只要认真，细心，负就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将不懈努力，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。

售票工作总结【篇3】

售票员是影院、演出场馆、景点等场所中不可或缺的工作人员，他们不仅需要具备一定的专业知识和技能，还需要具备良好的服务态度和沟通能力。下面将从售票员的工作内容、工作技能和工作心得三个方面来详细介绍售票员的工作总结。

一、售票员的工作内容

售票员的主要工作内容包括但不限于以下几个方面：

1.接待客人：售票员是场馆的第一道门面，他们需要热情接待每一位客人，主动询问客人的需求，并为客人提供专业的服务。

2.售票服务：售票员需要为客人提供售票服务，包括现场售票、电话预订、网络订票等多种方式。售票员需要熟练掌握售票系统的操作流程，保证售票过程的顺利进行。

3.解答客人疑问：售票员需要耐心回答客人的各种疑问，包括场馆的开放时间、演出节目的详情、座位安排等问题。

4.处理客人投诉：售票员需要及时处理客人的投诉，化解矛盾，保证客人的满意度和场馆的形象。

5.协助场馆工作：售票员需要积极配合场馆的其他工作人员，协助处理各种突发事件和紧急情况，确保场馆的正常运营和客人的安全。

二、售票员的工作技能

售票员需要具备一定的工作技能才能胜任这一岗位：

1.专业知识：售票员需要熟悉场馆的规章制度和售票政策，了解票价和座位情况，具备一定的行业知识和经验。

2.沟通能力：售票员需要具备良好的沟通能力，能够与客人保持良好的沟通和交流，耐心倾听客人的需求，并快速准确地解决问题。

3.应变能力：售票员需要具备较强的应变能力，能够在高强度、高压力的工作环境下迅速作出正确的决策，处理危机事件。

4.团队合作：售票员需要具备团队合作精神，能够与其他同事和部门密切合作，共同完成工作任务，确保场馆的正常运营。

5.服务意识：售票员需要具备良好的服务意识和职业道德，始终把客人的需求放在第一位，尽心尽力为客人提供优质的服务。

三、售票员的工作心得

作为一名售票员，我在工作中积累了一些心得体会：

1.坚守初心：作为一名售票员，我始终坚守初心，时刻把客人的需求放在第一位，努力为客人提供优质的服务。

2.热情待客：我深知热情待客对于售票员来说是最基本的素质，我时刻保持微笑，主动问候客人，使客人有宾至如归的感觉。

3.持之以恒：在高强度的工作环境下，我保持一颗坚韧不拔的心态，不断提升自己的工作能力和专业素质，确保工作的高效进行。

4.积极配合：在工作中，我深知团队合作的重要性，积极主动与其他同事和部门合作，共同完成工作任务，实现场馆的良好运营。

5.不断学习：在工作中，我不断学习行业知识和经验，不断提升自己的工作技能，保持对工作的热情和活力。

售票员是场馆的门面形象和服务质量的重要保证，他们需要具备一定的专业知识和技能，以及良好的服务意识和沟通能力，才能胜任这一岗位。作为一名售票员，我将不断提升自己的工作能力，不断完善自己的服务水平，为客人提供更加优质的服务，为场馆的发展贡献自己的一份力量。愿我们的工作越来越好，服务态度越来越好，给顾客留下愉悦的印象，同时也充实了自己的内心。

售票工作总结【篇4】

时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。

来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。

作为一名合格的窗口售票员，还应该牢记并严格遵守操作规程：

1.准备工作

（1）、着装整洁、佩戴服务证。

（2）、参加班前会，接受任务。

（3）、打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。

（4）、备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。

2.收款售票

（1）、面带微笑，面对旅客，称呼“您好。”

（2）、售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等

（3）、30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清。

（4）、旅客走时有送声“钱票点清，请慢走。

3.结帐缴款

（1）、清点票款。

（2）、交款。

4.下班前

（1）、按程序关闭售票系统，锁好票箱。

（2）、做好交接班工作，搞好分担区域卫生。

（3）、关闭门窗

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许！

售票工作总结【篇5】

作为一个车站售票班组的一员，我们的工作主要是负责为广大旅客提供车票销售和咨询服务。在没有足够的票源的情况下，我们还要组织旅客安排其他交通方式，提供周到的出行建议，保证旅客安全、舒适地出行。下面我将从以下几个方面总结一下我们的工作。

一、在工作中提升服务水平

售票班组是车站服务的窗口，我们的服务态度和专业水平直接影响旅客对车站服务的评价。为此，我们需要切实提升服务意识，营造出良好的服务氛围，在服务中不断总结经验，逐步完善服务细节。

在服务中，我们要讲究细节。例如，在问询中要用热情、亲切的语言与旅客交流，对于长时间等待、迟车晚点的旅客表示关心，耐心解答各种问题，最大限度地满足旅客需求。此外，我们还要不断学习业务知识，熟练掌握售票系统，提高入口效率，让旅客感受到高效、快捷的服务。

二、在工作中重视安全风险防范

售票班组是车站安全风险防范的重要一环。我们要时刻关注安全事项，提高自我安全意识，严格执行相关规章制度，做到有预防和发现安全风险的能力和意识。

具体来说，我们要定期开展安全检查，加强现场巡查，防范各种安全事故的发生；做好交通拥堵时的疏导工作，确保旅客安全、有序地进出车站；提高防范电信网络诈骗的意识，及时发现和报告可疑情况。

三、在工作中不断优化管理和流程

售票班组管理和流程的优化，对于提升工作效率和提高工作质量都具有重要的作用。我们要持续关注工作流程和规范，寻求合理化流程和有效的管理方法，使得售票工作规范化、标准化，实现高效快捷管理。

具体来说，我们可以采取科技化手段，例如智能售票系统、在线客服平台等，提升售票效率和服务质量；完善售票队伍，提高人员素质和技能，从而提升售票服务质量；同时也要加强业务培训，及时更新工作流程和操作规范，提高售票班组管理水平。

总之，售票班组是车站服务的重要组成部分，我们的工作不仅要道德高尚、服务热情，更要严谨细致、安全有序。我们将始终秉承“安全第一、服务至上”的理念，持续提升服务水平，为旅客出行提供更加优质的服务。

售票工作总结【篇6】

回首过去，展望未来！觉得应该留下的东西来纪念这段时光，把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式来阐述下，这两年来我在飞远工作的心得和感受！

2月的第3个礼拜，一天中午领导跟我说，退货组有人要辞职，找不到人顶替，不如你去学做退货吧，当时，对于刚进公司不久的我来说，刚在分拣组学习和熟悉，又要被调到别的岗位去，肯定心里不好受，但是，即便是这样，我还是答应了，呵呵！我又开始了新的学习，当天下午我就上去了，因为那时候退货组就在2楼洗手间对面，经过为期不到5天的学习和摸索，我就开始亲手做了第一批当当退货，从整理到打包封箱，在电脑上操作，制表，这些我都基本会了，带我的人也调侃的说我的悟性真高，其实，做退货也没多复杂，只要认真学，也用不了多长时间，电脑的操作呢，因为我之前学过点基础，所以很快我就正式接手了当当退货，当时呢，公司也只做的是当当和卓越！

半年后，货量一天一天的增长，退货也相对多了起来！这时公司也谈了新业务，凡客！当然，肯定也要退货的，谁做呢，由于退货组也就两个人，那时侯，我相对来说做的熟练了，凡客呢也刚开始，也没多少退货，所以我就又接手了凡客退货！对于这种根本就没地放能学到的东西，我能怎么办，这下也没人教了！一番思靠之后！我依葫芦画瓢，把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货，慢慢的凡客的货量开始涨了，退货也多了起来！而我还在坚持一个人做两种，同时，也因为货量的增长速度之快，公司开会成立了各事业部，从而进一步明确了各自的职责，把工作细则化，而我每天的兢兢业业也都看在眼里。

领导对我的工作也给予了表扬！

之后，我把当当退货交了出去，带了新人，紧随凡客退货也带了新人，半个月后，我申请去了分拣组，领导也批准了，退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了，就这样我又回到了分拣，货量的大涨，也由于配送员的不足，有很多远点的区域就没人愿意送，而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送，而我就是其中之一，早上把货分拣完毕，中午我就出去送货，记得那时候已经进入了冬季，就是站那都觉得冷的刺骨，还别说骑着电动车去送货，呵呵，但是毕竟这个工作就是这样的，所以也必须风雨无阻，再冷也得去把货送到客户手里，日复一日，渐渐的我也熟悉了那段区域，从原来的一天的几单，到后面一天也送60多单，我从中也感受到了很多，虽然这段时间是艰辛的，但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情！更能理解他们的付出，当然，也有相应的回报！

在分拣组两个月过去了，由于凡客退货出现了新的退货流程，而当时的在职人员无法很好的处理这个，而导致退货出现了很多差异，这时，领导果断说让我去把他换下来！因为毕竟我就是开始做的凡客退货，我说，只要工作需要我就去！和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作，很快进入了工作状态，把新的退货流程熟悉完开始了新的工作！

公司的人员明显有了增长，这一年里连续在市内建了10多个分站，为了更及时，准确的把货送到客户手里，提高投递率，公司也新购了几辆车，专门每天给分站送货，其他COD分站都走的`是物流公司，而市内分站只能公司自己送，也提高效率，节约成本，新的业务也接二连三，后面公司接了梦芭莎，退货当然又落在了我身上，也同时给我招了个帮手！原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了，公司也着手在找地方，就在20_年6月份公司租到了一个比较大的库房，就这样，分拣组，退货组全部搬了过去，原来的分拣组成了分站！我们也发生重大的改革，新的章程将从此开始！

单量不断的增长，都可以看出这个行业的发展速度之快！很快，种类的增加，公司的送货车辆不断增加，人员不断招聘，分拣组日益强大起来，而我们退货组人员也已有8人，也成立了车队，专职司机10多人~此时的日单量已经接近万单！

我就整整来飞远两年了，这两年中，我看到飞远的成长，同时飞远也让我有所成长，我从分拣组到退货组，再到分拣组，最后又回到退货组，这期间真的学到了很多东西，从一个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与掌握！还学到了关于分站工作所需要做的，也感受了配送员的辛苦，更加熟练操作退货和不断摸索创新，

这两年里我的工资也有了明显的变化，从刚来的1200元，第3月涨到1500元，半年后1800元，20_年初2100元，再到6月份2400元，到现在2800元，这个工资就充分说明了一切......

公司各个部门也都逐渐进入正规化，然而，我们退货组却一直处于游历状态，虽说每天都能按时完成工作，但是，很多细节性的问题根本遇到就没法解决，之所以会出现这类情况，还是一点，没有良好的规章制度，没有具体的工作规范流程，而这些东西，也无规可循，没处借鉴。以前，我只是做好自己的本职工作，各司其职，即便心里有很多想法，也没说出来，满足于现状。然后，领导让我负责了退货组，我也看到了公司别的部门的日新月异，更加激励了我，不能再这样下去，毕竟在飞远我学到了很多东西，飞远让我成长了，当然，我得学会感恩！

我要用我的实际行动来证明我真的成长了，之所以我有这个自信，也是因为我学到了东西，也坚信这一点我能把退货组做出个样子来！心有多大，在飞远的舞台就有多大！相信付出也会有回报！也希望有更多的人加入我们这个大集体，因为天生我材必有用，只要你有闪光点，就一定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴，以此共勉！祝飞远越飞越远

售票工作总结【篇7】

售票员（售票值班员）题库

一、填空题（20题）

1.动车组：指运行速度在 200公里 及 以上 的列车。《客规5条》

2.车票票面特殊票种除外主要应当载明： 发站和到站站名 ；座别、卧别；径路；票价；车次；乘车日期； 有效期 。《客规11条》

3.旅客乘车区间中，要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时，全程发售 硬座客票 , 乘坐软座时，另收软座区间的 软、硬座 票价差额。《客规15条》 4.中转换乘的旅客其 卧铺票 只能发售到旅客 换车站 。《客规17条》

5.免费儿童单独使用卧铺时，应购买 全价 卧铺票。有空调时还应购买 半价 空调票。《客规19条》

6.中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人凭“残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“伤残人民警察证”享受半价的 软座、硬座 客票和附加票。《客规21条》

7．各种车票的有效期从 指定乘车日 起至有效期最后一日的 24时 止计算。《客规25条》

8.旅客在乘车途中客票有效期终了，要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方 停车站 起，另行 补票 ，核收手续费。《客规31条》

9.旅客如不能按 票面指定 的日期车次乘车时，在列车有能力的前提下可以办理一次 提前或改晚 乘车签证手续。 《客规34条》

10.因承运人责任致使旅客在中途站退票时，退还已收票价与已乘区间 票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还 全部 票价。《客规49条》

11.因承运人责任致使旅客在到站退票时，退还已收票价与 已使用部分 票价差额。 未使用部分 不足起码里程按起码里程计算。《客规49条》

12.发生线路中断旅客要求退票时，因 违章加收 的部分和 巳使用至到站 的车票不退。《客规50条》

13.学生每年仅限于购买 四次单程 减价票，当年 未使用 的次数，不能留作下年使用。《细则17条》

14.学生票分段发售时，由发售 第一段 车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭 上一段 车票售票，不再划销乘车次数。《细则17条》 15.旅客在发站办理车票改签时，应收回原票 换发新票 ，票面打印 “始发改签”字样。计算票价时，在 联合票价 基础上计算。《细则31条》

16.售票、退票要唱收唱付，做到 票种、日期、车次、席别、到站准确，收、找、退款清楚、正确。《铁标8．6．2．3》

17.团体旅客购票时满20人，给予免收一个人票价的优惠，20人以上每增加 10人 ，再免收一个人的票价，但每年 春运期间 不予优惠。《部汇编1-16-2》

18.对学生证丢失后补发的学生证，补发后的 当年 不予发售 学生 票。《局汇编2—18—1》

19.高空作业必须使用安全带、安全帽、安全网，严禁上下抛扔材料、工具；立体交叉作业必须配戴 安全帽 。

20.车站人员发现品名、理化性质不明的货物燃烧、喷冒、泄漏、异味等异常情况时，要 及时报告 ，禁止 盲目处理 。

二、选择题（20题） 1.在发站，旅客由于自身原因于开车后一小时左右要求退票，车站应当( C )。〈客规32条〉

A.退还全部票价 B.退还全部票价并核收退票费 C.不予办理或建议其改签 D.以上答案均不正确

2.办理变径时，如原票价低于变径后的票价，应补收( D )。 〈客规37条〉 A.新、旧径路里程差额的票价 B.新、旧径路里程票价差额

C.分歧站起新、旧径路里程差额的票价 D.分歧站后新、旧径路里程票价差额

3.中转换乘的旅客其卧铺票只能发售到( A )。 〈客规17条〉 A.旅客换车站 B.旅客到站

C.本次列车终到站 D.最后一个中转站

4.由于误售、误购在原票有效期内不能到达到站时，应根据( B )为里程重新计算车票有效期。 〈客规42条〉 A.发站至到站 B.扳返站至正当到站间 C.发站至正当到站间 D.误乘站至正当到站间

5.下列哪种情况可发售学生票( D )。 〈客规20条〉 A.学校所在地有学生父或母其中一方时 B.学生因休学、复学、转学、退学时 C.学生往返于学校与实习地点时

D.学生往返于实习地点与家庭所在地点时

6.下列哪种情况应退还票价( D )。 〈客规36条〉 A.旅客中途自行变更低于原等级的列车票价差额部分 B.旅客变径和新径路票价低于原径路票价、票价差额部分

C.旅客因病在客票有效期内提前医疗单位证明退票时，未乘区间不足起码里程 D.因铁路责任使旅客由软卧变硬卧，变更区间足起码里程，变更区间票价差额

7.所有产生的手续费按__C__。〈客规

39、

44、45条〉 A 按人数计算； B 按票数计算； C 分别情况、按人数、票张数核收。

8.包车全部运行途中，里程采取__B__。〈价规27条〉 A 分算； B 通算； C 加总算。

9.国家铁路营运站的营运范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营运站的营运范围以__B__为准。 〈铁路客运运价里程表〉； A 《铁路法》； B 《铁路客运运价里程表》； C 《铁路旅客运输专刊》； D 《铁路旅客运输办理细规》。

10.旅客乘车区间中，要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时，全程发售( A )。〈客规15条〉

A.硬座客票，乘坐软座时，另收软座区间的软、硬座票价差额 B.硬座客票

C.一段硬座，一段软座分别计算 D.软、硬座票价差额

11.旅客票价从(B )km起实行递远递减。

（不太准确） 〈价规14条〉

12.二人以上旅客使用一张代用票，要求分开乘车时应( D )。 〈细则35条〉 A.换发代用票 B.收回原票

C.收回原票、开具证明 D.收回原票、换发代用票

13.（ A ）表示旅客乘降所； 〈里程表〉 A.※ B. C.◎ D.△

14.售票员“五不准”： 不准超范围和规定出售车票；不准未收款先售票；不准替他人代买代卖车票；不准违反程序办理退票的手续。 ( A )。

A.不准把个人钱包和手机带到自己的工作岗位和在票柜内存放私人现金; B.不准带私人进入；

C.不准与熟人在窗口聊天。

15.售票员“五严禁”：严禁任何单位和个人私设票额用途，私藏车票；严禁售票员抢售、截留、囤积、挪用、私分窗口车票；严禁各级干部及管理人员指使、纵容、默许售票员抢售、截留、囤积、挪用、私分窗口车票；严禁将车站主业窗口移至站外充当客票代售点和取票点； （B）。

A.严禁动用运输进款；

B.严禁严禁以票谋私，倒卖车票； C.严禁将旅客支使到其他窗口购票；

16.计算机售票“六字”作业法：六交：将车票和（ B ）交给旅客。 A.票款 B.找零款 C.现金

17.计算机退票“五字”作业法：一看：看票面日期、车次、发站、到站、（ A ）、有效期、改签日期。

A.票价 B.“行”字戳记 C.票面破损 D.票面清洁

18.票据填写（B），内容准确，按规定加盖站名戳和名章。 〈铁标〉

A.整齐、规范 B.规范、清晰

C.无涂改痕迹 D.字迹清晰，不潦草。

19.铁路运输费用具体核收方式为（A、B、C、D）。《收规十二条》

A、现付

B、到付

C、后付

D、预付

20.禁止使用（A）的电器开关、刀闸、插座及裸露的导线。 A.无防护盖 B.带电 C.无保险 C.有防护盖

三、判断题（20题）

1.动车组列车只发售二等车学生票，学生票为全价票的70%。( )《客规20条》 答：×

2.车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。( ) 《客规25条》 答：√

3.旅客车票可以办理二次改签手续。( ) 《客规34条》 答：×

4.异地票在旅客购票站或乘车站均可在开车前办理退票手续。( ) 《客规48条》 答：√

5.动车组，指运行速度在120公里以上的列车。《客规5条》 答：×

6.票面653元票价的车票，核收131元退票费。（ ）《价规41条附表3》 答：√

7.发售团体旅客票时，团体旅客中有分别乘坐座、卧车或成人、儿童同一团体时，按其中票价低的免收。（ ）《部汇编1-16-2》 答：×

8.车站通过识别仪器发售学生票，并划减购票次数。（ ）《局汇编2-38-3》 答：√

9.学生持贴有优惠卡的学生证购买火车票。（ ）《局汇编2-38-3》 答：√

10.车站收入进款应遵守先结帐后交款的原则，按日进行结帐。（ ）《收规26条》 答：×

11.席位一次复用是指：对席位复用一次后产生的新席位不再复用。（ ）《客技电【2007】28号》 答：√

12.席位全程复用是指：对列车运行区间中的剩余区段进行多次复用。（ ）《客技电【2007】28号》 答：√

13.车票票种中的“单”是指：免费小孩（米以下）单独使用卧铺。（ ）《售票退票操作手册2－1》 答：√

14.坚持班前安全讲话，根据天气、作业环境、作业内容、人员、机具等情况，有针对性地提出安全注意事项。 答：√

15.市郊旅客列车输送市郊旅客，最长距离不得超过100千米。（ ） 《管规189条》 答：√

16.快速列车是指：使用快速车辆，最高运行速度达120千米/小时至180千米/小时的旅客列车。（ ）《管规190条》 答：×

17.客运人员对消防器材应做到“两知一会”，即知位置、知性能、会使用。（ ）《铁标》 答：√

18.因线路中断，致使旅客中途退票时，应退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还全部票价，不收退票费。（ ）《细则48条》 答：×

19.卧铺票的到站必须与客票的到站、座别相同。 ( ) 《客规17条》 答：√

20.儿童票的座别应与成人车票相同,其到站不得远于成人车票的到站。 ( ) 《客规19条》 答：√

三、简答题：

1.客票的有效期如何计算？《客规25条》

答：客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。

2.发生线路中断旅客要求退票时哪些部分不退？《客规50条》

答：①因违章加收的部分，不能退；②已使用至到站的车票不退；③铁路组织绕道运输时，旅客中途下车时车票不能退，按失效。

3.旅客因误售、误购、误乘或坐过了站在免费送回时，如旅客中途下车如何处理？《细则37条》

答：在免费送回区间，如中途下车，对往返乘车的免费区间，按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。

4.什么是异地票？《部汇编1-21-2》

答：异地售票：车票发售站与旅客乘车站不在同一城市，所售车票具有确定的席位或铺位。

5.对异地票退票是如何规定的？《部汇编1-21-2》

答：旅客在购票站或乘车站均可在列车开车前办理退票，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。均核收退票费。

6.计算旅客票价的起码里程是如何规定的?《价规12条》

答：客票20千米，空调票20千米、加快票100千米、卧铺票400千米。

7.线路中断，旅客持票等候通车后继续旅行时，应如何处理?《客规108条》 答：旅客可持原票在通车10日内恢复旅行。车站应根据旅客候车日数延长车票有效期。卧铺票应办理退票。

8.哪些乘车证可以免于签证? 《部汇编11-5-18》

答：持用全年定期、定期通勤、通勤、通学、定期就医、购粮乘车证可免于签证。 9.学生超过减价优待证上记载的区间乘车时，应如何办理?《细则17条》 答：按一般旅客办理，核收全价票。

10.计算机售票时，改签业务包括包含哪几项？《客票系统版本教书》

答：包含中转签证、始发签证、中途下车签证三项。

11.车票票面下方条码的后4位是表示什么？ 《售票退票操作手册》2－5 答：车票票面下方条码的后4位是通票里程。

12.旅客运输计划根据执行期间的不同分为哪三种？ 《管规》20条 答：旅客运输计划根据执行期间的不同分为长远计划、年度计划、日常计划三种。

13.客流调查一般以什么调查为主？ 《管规》22条 答：客流调查一般以日常调查为主。

14.客票系统安全突发事件分为哪四级？《乌铁客〔2007〕327号》

答：客票系统安全突发事件分为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。

15.旅客票价从多少千米起实行递远递减？ 〈价规14条〉

答：旅客票价从200 km起实行递远递减。

16．如遇卧铺联合票改签座席时，如何操作？

答：当改签印制完新票后，进入退票程序办理卧铺部分的退票手续，卧铺部分按退票办理，其它部分票价多退少补。

17．发售“团”、“全”、“免”票种时，输入的代码分别是什么？如忘记了代码，可用什么方法进行选择？

答：“团”为 “Y”，“全”为“Q”，“免”为“M”。可用“左”“右”方向键进行选择。

18.学生往返于实习地点与家庭所在地点是否可以发售学生票？〈客规20条〉

答：学生往返于实习地点与家庭所在地点可发售学生票。

19.办理变径时，如原票价低于变径后的票价，应如何补收票价差额？ 〈客规37条〉 答：办理变径时，如原票价低于变径后的票价，应补收分歧站后新、旧径路里程票价差额。

20.铁路职工横越线路时有何安全要求？

答：铁路职工横越线路时严禁钻车、抢越，必须做到一站、二看、三通过。

四、问答题：

1.旅客购买加快票有哪些规定？《客规16条》 答：旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。

2.旅客购买卧铺票有哪些规定？《客规17条》 答：旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时,卧铺票只发售到旅客换车站。

3.变更席别或变更径路时，在计算上有何区别？《客规

35、37条》

答：(1)变更席别时，核收变更区间的票价差额，核收手续费，不足起码里程时，按起码里程计算。(2)变更径路时，原票价低于变更后的票价时，应补收新旧径路里程票价的差额，核收手续费。

4.那些情况不能发售学生票？《客规20条》

答：下列情况不能发售学生票：

（1）学校所在地有学生父或母其中一方时；

（2）学生因休学、复学、转学、退学时；

（3）学生往返于学校与实习地点时。

5.始发签证的操作原则是什么，办理“始发签证”时，允许改签的车票信息有哪些？

答：原则是：收回原票，换发新票，票价部分实行多退少补；办理始发签证，只能改签日期、车次、席别，其它信息不能修改。

6.什么是票额共用？《客技电[2007]28号》 答：票额共用是指定共用区段内车站指定用途的票额，允许被列车运行径路前方多个车站使用，旅客根据需要选择乘车站购票，并按票面指定乘车站乘车。

7.什么是席位复用？《客技电[2007]28号》

答：席位复用是指席位被客票系统售出后，再次生成从售到站至原限售站的新席位，使列车能力再次利用。席位复用分为一次复用和全程复用。

8.售票处应有哪些揭示标志? （铁标）

答：售票处应有本站各次旅客列车到开时刻表、主要换乘站列车时刻表、全国主要车站票价表、快车停车站和慢车不停车站站名表、全国铁路客运接算站示意图、旅客须知、儿童票标高线、客运杂费收费标准、公告栏及“请勿吸烟”等揭示标志和时钟。

9.购买儿童票有何规定？ 《客规19条》 答：承运人一般不接受儿童单独旅行(乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人旅行身高1．1一]．5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿童票)。超过1．5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1．1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。

10.什么情况下哪些车票不能办理退票？《客规48条》 答：（1）旅客开始旅行后，不能退票（因病、伤除外）；（2）旅客持有“行”字戳记的车票没办理行李变更手续的不能办理退票； （3）月票开始使用后不退； （4）票价在2元及以下的车票；客票失效后不能退票。（5）站台票不能办理退票；

11.如何办理变径？《客规37条》 答：旅客在中转站和列车上要求变更经路时，必须在客票有效期能够到达到站时方可办理。办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续费。原票价高于或相等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还。动车组列车车票不办理变径。

12.发生误售误购是如何办理？《客规40条》

答：发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额。应退还票价时，站、车应编制客运纪录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。

13.什么情况下哪些车票不能办理退票？《客规48条》

答：（1）旅客开始旅行后，不能退票（因病、伤除外）；（2）旅客持有“行”字戳记的车票没办理行李变更手续的不能办理退票； （3）月票开始使用后不退； （4）票价在2元及以下的车票；客票失效后不能退票。（5）站台票不能办理退票；（与第十题重复）

14.旅客列车车次是如何划分的？《管规183条》

答：各种旅客列车部分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下，行(有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行)。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

15.售票员要 “五不准，五严禁”规定？《局汇编1-42-5》

五不准：①不准把个人钱包和手机带到自己的工作岗位和在票柜内存放私人现金; ；②不准超范围和规定出售车票；③不准未收款先售票；④不准替他人代买代卖车票；⑤不准违反程序办理退票的手续。

五严禁：①严禁任何单位和个人私设票额用途，私藏车票；②严禁售票员抢售、截留、囤积、挪用、私分窗口车票；③严禁各级干部及管理人员指使、纵容、默许售票员抢售、截留、囤积、挪用、私分窗口车票；④严禁将车站主业窗口移至站外充当客票代售点和取票点；⑤严禁以票谋私，倒卖车票。

16、计算机发售的异地票在办理退票手续时，其退票时间如何规定？

答：异地发售的车票，在发售站或票面发站办理退票时，按《客规》规定办理退票，但对于《客规》中“在发站开车前”应理解为票面发站的开车时间之前。

17.试述细则中，学生票发售的有关规定？《细则17条》

答：学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。

18.处理事故“四不放过”具体内容?《局劳动安全守则》

答：(1)事故原因分析不清不放过；(2)事故责任者和职工没有受到教育不放过；(3)没有防范措施不放过；（4）事故责任者没有得到处理不放过。

19.旅客要求办理改签有什么规定?《客规34条》 答：旅客不能按票面指定的日期车次乘车时，在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时以前办理。

20.售票系统发生故障时，车站售票室应备好哪些工具资料？《乌铁客〔2007〕327号》

答：各站应根据本站不同时期旅客发送量的大小，备足应急需要的代用票，售票室应备有足够的计算器、票价表、运价里程表、站名表等必需工具和资料。