汽修实习周记模板15篇。

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汽修实习周记【篇1】

第1周

作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的`了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车检测与维修技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车检测与维修技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。968OK.COM

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

汽修实习周记【篇2】

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记【篇3】

这是我第一次参加汽修实习，刚开始时我对这个行业几乎一无所知。然而，通过这一周的实习，我不仅对汽车维修有了更深刻的了解，还经历了一系列令人难以忘怀的瞬间。

第一天，当我走进实习中心时，眼前的景象让我惊叹不已。整个中心宽敞明亮，设备齐全，各种维修工具整齐排列。不远处，一辆故障的汽车停在修理台上，工人们正在仔细检查。我感到一丝紧张，也充满了对新鲜事物的好奇。

在工作人员的带领下，我开始逐渐了解汽修工作的基本流程。首先，我们要进行故障诊断。通过仪器检测，我了解到如何判断发动机、电池以及传动系统等具体部件是否出现故障。然后是修理过程，我亲自动手拆卸、更换零件，磨砺了自己的技术和动手能力。

实习期间，我还遇到了很多有趣的事情。有一次，一辆老旧的小型面包车被拖进修理区，车主说刹车失灵了。经过检查，我们发现刹车片已经磨损严重，需要更换。我亲自参与了刹车片的更换过程，了解到刹车的重要性。当我紧张地测试刹车时，突然发现手刹松手了，车子飞速朝着停车场的墙壁冲过去！幸好我反应快，紧急用力踩刹车，才在撞击前停住了。这个惊险的经历让我更加明白了安全操作的重要性。

实习期间，我还学到了很多与维护汽车有关的知识。例如，了解发动机的工作原理，熟悉各种危险信号的意义，以及学习如何更换活塞和缸套。这些知识对我理论和实践的提升都起到了重要作用。

除了技术学习，实习也让我体会到汽修工作的艰辛。每天工作时间长，有时还需要加班处理紧急事务。在实习中心，我和其他工作人员一起汗水淋漓地工作着，灰尘和机油弥漫在空气中。但是，这些辛苦并不能动摇我对这个行业的热爱和坚持。

与此同时，实习也增强了我的团队合作意识。在修理一个复杂的故障时，每个人都需要配合和沟通才能将问题解决。我们经常互相帮助，共同面对困难。

实习的最后一天，我回顾了整个实习的经历，发现自己不知不觉间进步了很多。我不再是那个对汽修一无所知的小白，我已经成长为一名有一定技术水平的汽修学徒。这一周的实习对我来说具有重要的意义，不仅让我对汽修行业有了更深入的了解，还锻炼了我的动手能力和团队合作意识。

我相信，通过接下来的实习经历，我将进一步提升自己的技术水平，并为将来成为一名优秀的汽修工人打下坚实的基础。汽修之路虽然充满了辛苦和挑战，但我愿意勇敢地迈出每一步，为这个行业贡献自己的力量。

汽修实习周记【篇4】

本周是我在汽修工厂顶岗实习的第一周，整个人都充满了期待和激动。作为一名汽修专业的学生，这次实习机会对我来说意义非凡。我带着满腔热情和好奇心来到了工厂，准备好迎接各种挑战和学习机会。

第一天，我被安排在了汽修部门，跟随着一位资深的技师学习。他叫小刘，是这个工厂里最优秀的技师之一。小刘热情地招呼我，并带我参观了整个汽修车间。我看到了各种各样的汽车正在接受维修，技师们正在忙碌地检修、更换零件和调试机械。我被这种紧张的工作氛围所震撼，也被技师们的专业精神所感染。

在小刘的指导下，我开始逐渐参与到实际的工作中。我学会了如何检查汽车的机械部件，如何更换磨损的零件，如何调试发动机和底盘。虽然有时候我会犯错，但小刘总是耐心地指导我，让我学到更多的知识。我也发现自己的动手能力和逻辑思维得到了锻炼和提高。

除了在车间里学习，我还参加了一些理论培训和讲座。工厂组织了一些专业的培训课程，让我们了解汽车维修的理论知识和技术要求。我参加了这些课程，认真做笔记，希望能够更好地掌握汽修技能。

整个实习周过得很快，但我学到了很多。我了解了汽修工作的重要性和困难，也体会到了技师们的辛苦和付出。我学会了团队合作和沟通技巧，也发现了自己的不足和需要提高的地方。我感觉自己变得更加成熟和自信，也对将来的汽修工作充满了信心和热情。

第一周的汽修顶岗实习让我受益匪浅，也为我的专业成长奠定了良好的基础。我期待着下周的实习，希望能够进一步学习和提高，成为一名优秀的汽修技师。汽修之路漫长而美好，我愿意一直坚持下去。

汽修实习周记【篇5】

经过大学三年汽修专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。)

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

汽修实习周记【篇6】

本周是我作为一名大学生汽修专业的实习生第一周的实习经历。作为一个汽车爱好者的我，对于能够接触到汽车修理的机会非常兴奋，我迫不及待地期待这一周的到来。

第一天，我来到了位于市区的一家汽修店。进店后，首先要学习的就是车辆维修的基本知识。主管带领我参观了整个店面，详细地介绍了每个工位的用途和常用工具的使用方法。在车间里，我看到了各式各样的汽车，从小型家用车到豪华轿车，再到重型货车，五花八门。

第二天开始，我开始参与到具体的维修工作中。首先是了解基本的检查流程，检查机油、刹车油和冷却液的水平。我学习了更复杂的工作，例如更换刹车片和检查发动机故障。这些工作需要对汽车的不同零部件有深入的了解，并掌握正确的操作方法。刚开始时，我十分紧张，生怕自己出差错。但是在导师的耐心教导下，我逐渐掌握了技巧，安全而准确地完成了我的任务。

在实习的过程中，我也遇到了一些问题和困难。有一次，在更换刹车片时，我卡住了一个零部件，导致整个过程耽搁了很长时间。但是导师并没有责怪我，反而耐心地指导我解决这个问题，告诉我不怕犯错误，关键是要学会从错误中吸取教训。通过这次经历，我意识到在汽修行业中，耐心和细心是非常重要的品质。

随着时间的推移，我对汽车修理的了解越来越深入。在刚开始的时候，我只是按照导师的指示进行工作，但是渐渐地，我开始能够独立思考和解决一些简单的问题。有一次，一辆车的制动系统出现故障，导致刹车不灵敏。我经过一番检查，发现是刹车液压泵的问题。于是我和导师一起拆卸了泵，并更换了新的零件。最终，修理后的刹车系统恢复了正常工作。这是我第一次完全独立解决一个问题，我感到非常自豪和满足。

实习结束后，导师对我的表现给予了肯定和赞扬。他说我在这一周的实习中表现出了持续学习的态度和解决问题的能力，给予了我更高的评价。同时，他也指出了我的不足之处，比如在操作工具时还需要加强练习。我深感自己在这一周中的成长和进步，并决心在以后的实习中更加努力。

通过这一周的实习，我深深地感受到了汽车修理的挑战和乐趣。汽车修理需要高度的专业知识和技能，同时也需要耐心、细心和责任心。我对自己的选择感到骄傲，并对未来的发展充满了信心。我相信，在不断学习和实践的过程中，我会成为一名优秀的汽修技术人员，为社会做出自己的贡献。

汽修实习周记【篇7】

第一周：

作为一名汽修专业的学生，我有幸获得了一次顶岗实习的机会。在实习的第一周，我跃跃欲试，充满了对汽修行业的好奇和热情。

实习的第一天，我来到了一家汽修店，刚开始我有些紧张，毕竟这是我第一次接触真正的汽修工作。但很快，店里的师傅们都很热情地接待了我，给我介绍了各种工具和设备，并且耐心地指导我如何进行工作。我学到了很多以前在学校里没有接触过的东西，比如如何更换零件、修理引擎等。

第二周：

实习的第二周，我开始逐渐熟悉了店里的工作流程，能够独立完成一些简单的任务。师傅们也逐渐开始信任我，给我更多的机会去接触一些复杂的修理工作。我努力学习，一遍一遍地练习，希望能够快速提升自己的技术水平。

这一周，我还学到了一些职场上的经验，比如如何与客户沟通、如何处理突发情况等。虽然有时候会遇到各种困难和挑战，但我很幸运地有一群师傅们在背后支持着我，他们总是耐心地解答我的问题，给我建议和指导。

第三周：

在实习的第三周，我逐渐融入了这个团队，成为了他们的一员。我能够独立完成一些比较复杂的修理工作，师傅们也开始信任我，给我更多的自由。我的自信心得到了提升，我开始慢慢敢于挑战更高难度的任务。

这一周，我还参与了一次汽车保养培训，学习了更多有关汽车维修养护的知识。我发现，只有不断学习，不断提升自己的技能，才能在这个竞争激烈的行业中立足。

通过这三周的实习，我收获了很多。我不仅学到了更多有关汽修行业的知识和技能，还学会了如何与人相处、如何解决问题。我深深地感受到了实践的重要性，只有在实践中才能真正掌握和提升自己的技能。

我还要感谢那些师傅们，他们不仅传授给我技术，还教会了我许多职场上的经验和道理。我会珍惜这次实习机会，努力学习和进步，成为一名优秀的汽修工程师。我相信，在以后的工作中，我一定能够胜任各种挑战，为汽修行业做出更大的贡献。

汽修实习周记【篇8】

第一周

在我成为汽修顶岗实习生的第一周，我感到兴奋又紧张。我来到了这家汽修厂，这里布满了各种汽车工具和设备，员工们来来往往，一副忙碌的样子。我被分配到了一辆运行有问题的车辆，我的导师是一位名叫李师傅的老师傅，他看起来经验丰富，脸上总是挂着和蔼的微笑。

第一天，李师傅带我一起进行了全面的车辆检查。他耐心地教我如何使用各种工具，如何检测发动机，如何检查底盘等等。在他的指导下，我学到了不少新知识，也领略到了汽修技术的复杂性和细致性。虽然有时候会觉得有些吃力，但是看着李师傅在车辆细节处投入的认真态度，我也感到了对这个行业的尊敬和热爱。

第二天开始，李师傅让我独立地进行车辆维修。我有些紧张，但是他告诉我要相信自己的能力。我按照之前学到的知识，慢慢地开始了我的修车之旅。虽然在操作上遇到了不少困难，但是我坚定地相信自己能够做到。经过几个小时的努力，我终于成功地修复了车辆，并且检修合格。当李师傅赞许地看着我时，我感到了前所未有的成就感和满足感。

在这一周的学习实践中，我不仅学到了汽车维修的技术知识，更重要的是学到了勇气和坚持的品质。我相信在未来的日子里，我会继续不断积累经验，不断提升自己的技术水平，在汽修行业中有所作为。感谢这家汽修厂给我这个难得的实习机会，让我有机会展示自己的潜力和能力。我会继续加油，努力向前！

汽修实习周记【篇9】

第一周

这一周是我作为汽修顶岗实习生的第一周，我感到非常兴奋和紧张。来到汽修厂的第一天，我被店长介绍给了我的导师，一位名叫李师傅的老师傅。李师傅很和蔼可亲，他告诉我作为实习生，我需要学会尊重每一位师傅，虚心学习，勤奋努力。李师傅还带我参观了整个汽修厂，让我对整个工作流程有了初步的了解。

在接下来的几天里，我被分配到了一位资深技师的组里进行跟班。他名叫张师傅，是这个厂里最有经验的技师之一。张师傅是一个非常严谨的人，他教我很多关于汽车维修的知识和技巧。我跟着他观察、学习，磨炼我的眼力和动手能力。每一天都过得非常充实而又忙碌，我意识到这份实习对于我的成长有着非常重要的意义。

第二周

第二周的实习生活变得更有挑战性了。张师傅决定让我更多地参与到实际工作中，而不仅仅是观察和学习。这让我有些紧张，因为我担心自己的技术还不够成熟。但是张师傅鼓励我，告诉我实践才能锻炼出真本领。于是我开始跟着师傅进行汽车维修和保养的工作。

我在张师傅的指导下，学会了更换车辆的发动机机油和空气滤清器，还学会了进行轮胎的更换和轮胎平衡调整。每一次的实践都让我更加熟悉和了解汽车的结构和原理。我不再惧怕手上沾满油污，也更加自信地和其他师傅一起工作。

第三周

第三周我开始独立完成一些简单的汽车维修和故障排除工作。张师傅给了我一台出现故障的小客车，让我试着找出问题并进行修复。一开始我有些手忙脚乱，但我通过检查汽车的线路图和询问有经验的师傅，终于找到了问题所在，发现是车辆的电路出现了短路。我修复了电路，重新检查，确保问题解决后，我感到非常满足。

在这周的实习中，我还学习了如何使用汽修设备，如电动螺丝刀和电动起重机。这些设备的使用帮助我更加高效地完成汽车的维修工作。我还学到了一些处理客户的技巧，比如如何与客户进行有效的沟通和解释，以及如何正确收集客户的反馈。

总结

通过这三周的顶岗实习，我不仅增长了很多有关汽车修理和维护的知识和经验，还领悟到了一个重要的道理：实践是提高自身能力最重要的途径。我了解到在社会中，只有具备理论知识是远远不够的，需要真正面对实际问题，并且透过实践不断总结和提高。

同时，我也认识到汽修行业需要勤奋和耐心。汽修工作需要细心的观察和准确的判断，又常常需要不断尝试和试错。这段实习经历让我对未来的汽修事业充满了憧憬和期待，我期望自己在这个行业中不断努力，成为一名出色的汽修技师。

汽修实习周记【篇10】

汽修实习周记1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习周记2

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记3

20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

汽修实习周记【篇11】

这是我大学期间的第一次实习，我有幸选择了汽车修理行业作为我的实习岗位。作为一名汽修专业的学生，我对汽车修理充满了兴趣和热爱，我决心通过这次实习机会，提升自己的技术水平和实践能力。

第一周的实习对我来说充满了新鲜感和挑战。当我走进这家汽修店时，混合着汽油和油漆的味道扑面而来，不禁让我有一种家的感觉。在第一天的工作中，我被安排在一辆故障的轿车旁边，老师傅告诉我要分析问题并进行修理。虽然有些紧张，但我决心展现自己的实际操作能力。

首先，我仔细观察了这辆轿车的外观，并与老师傅进行了交流。通过了解车主的描述和仔细观察，我怀疑是车辆的刹车系统出了问题。于是我拆开了轮胎、刹车盘，并对刹车片进行检查。果然，刹车片磨损严重，需要更换。我立即向老师傅请示，他给了我更换刹车片的步骤，并提醒我一定要注意安全。

换下旧的刹车片后，我小心翼翼地安装上新的刹车片，并确保每个零部件都安装正确。接下来，我进行了刹车系统的排气和液压泵的检查和维修，确保整个系统的运作正常。当我最后测试刹车时，感觉整个车辆稳定而顺畅，我不禁感到自豪。

通过这个实例，我学到了许多技术操作知识，也更加深刻地理解了汽车刹车系统的重要性。在接下来的几天里，我逐渐适应了修理车辆的环境，每天都有不同的任务和挑战等着我。

在第二周的实习中，我被派到了一个小组，负责进行换油和保养等常规维护工作。我们小组一共有五个人，每天我们轮流负责不同的任务。我负责清洗和更换机油滤清器，检查和添加润滑油等。

换油看上去很简单，但实际操作却需要很多细致的步骤。首先，我使用扳手和油桶打开了排放油底塞，让旧的机油顺利排出。接着，我使用扳手拧下了机油滤清器，清洗了底盘和发动机的周围，以确保没有污垢。之后，我迅速换上了新的机油滤清器，并将新的机油倒入发动机。

在这个过程中，我意识到了工作中的细节和安全问题的重要性。清洗底盘和发动机，可以防止新的机油受到污垢的污染，更换机油滤清器则可以提高发动机的使用寿命。同时，使用扳手的时候，我要注意力量的适度，以免损坏相关零部件。

实习的第三周，我们小组被要求进行汽车故障的诊断和修理。这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。有一天，一辆进车店的轿车出现了启动困难的问题。我和组员们展开了一系列的故障排查工作。

首先，我检查了电瓶和发动机线路，发现它们的连接正常。然后，我使用诊断仪对车辆的电脑进行了扫描，发现了一个故障码。通过查阅技术手册，我了解到这个故障码与发动机的点火系统有关。于是，我检查了点火线圈、火花塞等相关部件，并发现了一个螺丝松动的问题。我迅速进行了修复，重新启动了车辆，故障顿时解决。

通过这次故障排查和修理，我感到自己的实际操作能力和技术水平得到了极大的提高。同时，我也更加深刻地认识到了故障排查的重要性和细致性。

通过这三周的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我深刻地认识到，技术的提高需要不断的实践和经验积累。我也意识到，汽车修理行业需要我们对工作的热爱和耐心，只有这样才能更好地为车主提供服务。

这次实习给了我宝贵的经验，我将会继续努力学习，提高自己的技术水平，为今后的职业发展打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇12】

这周是我在xx实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记【篇13】

在这一周里，我的主要工作还是对xx汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养xx汽车的特别注意事项：xx发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里（以先达到者为准）。储电池的质量保证期为1万公里或12个月（以先达到者为准）。xx首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月（以先到者为准）前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。这个是师傅告诉我们的xx保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养xx汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

汽修实习周记【篇14】

这是我在汽修行业的第一次实习，刚开始的几天我感到无比兴奋，心中既激动又期待。然而实际的工作内容远比我想象中的艰巨和复杂。每天一大早，我就背上工具箱，走进了这个充满嘈杂声和机油味道的车间。

第一天，我被分派到一位资深技师的身边进行观摩学习。我望着他那熟练的手势和精确的眼神，就如同看着一台精密的机器在运行。他一边解释着相关理论知识，一边将引擎盖打开，展示给我看。我佩服他的聪明才智，也对自己的无知感到羞愧。他教会我如何辨别引擎中的不同部件以及如何进行维修和更换。虽然我有时会感到手忙脚乱，但这些经验对我来说无比宝贵。

第二天，我被分配到检修车辆的工作岗位。一进车间，我就被展现在眼前的一台破旧的小轿车吓到了。它方方正正停在那里，各种颜色的油渍覆盖了车身的每一个角落。我走上前，找出车的故障所在。经过一番探索和排查，我发现是引擎的一个零部件损坏。虽然还未掌握修理技巧，但我相信这是我锻炼的机会。于是，我主动找到一位不忙的技师请教修理方法。他十分友善地向我讲解，并一步一步地指导我操作。尽管我充满着紧张和挑战，但我做到了专注和耐心。渐渐地，我发现自己竟然成功地修好了这台车，那种成就感油然而生。

第三天，我的导员让我去接待客户。这对于一个刚开始实习的我来说，无疑是一个巨大的考验。我紧张地坐在柜台后面，等待着第一位顾客的到来。终于，一个女士走了进来，她面带微笑，向我寻求帮助。我竭尽全力地与她交流，提出了一些建议。在我的协助下，她找到了需要维修的车辆部件，并购买了新零件。完成这个交易之后，我眼前的世界亮了起来--原来，顾客的满意就是最好的奖励。

在实习的几天中，我所学到的知识和技能远超过了想象。我不仅学会了分析和解决普通车辆故障，还学会了与客户沟通和交流，这对于一个汽修技师来说尤为重要。我明白了，年轻气盛和冲动是解决问题的最大障碍，只有保持冷静和耐心，才能找到最佳的解决方法。在这里，我像一尊泥塑泥像一样塑造自己，练就了一双灵巧的手和一颗细腻的心。

这次实习让我意识到，汽修行业需要的不仅仅是技术的熟练掌握，更需要的是责任感和对工作的热爱。我决心将这份热情注入到每一次的实操中，将每一次的失误和挫折转化为前行的动力。虽然汽修实习的日子即将结束，但我相信，这段宝贵的经历将成为我人生中不可磨灭的一部分。我相信，只要我坚定不移地追求自己的梦想，我的未来一定会更加辉煌！

汽修实习周记【篇15】

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。