工程实习周记(集锦九篇)。
大家每周都避免不了要写周记记录生活吧，写周记可以记录学习中的知识结构和逻辑关系让自己更加有分析力，如何撰写一篇自己满意的周记呢？小编从众多资料中精挑细选推出了这篇最受欢迎的“工程实习周记”，继续阅读下文以深入了解更多的相关信息！
工程实习周记(篇1)
本周是我在某工程公司进行的顶岗实习的第一周，让我感受最深的就是工程现场繁忙而又有序，这里是一个充满活力的地方。
首先，我得到了一份令人激动的任务，负责一个重要的机电设备的安装调试工作。经过与主管工程师的交流和安排，我详细了解了整个设备的结构和工作原理，并制定了详细的安装调试方案。
在开始实际操作之前，我首先参观了整个工地。这里设备繁多，人来人往，各个施工区域都有不同的施工工序正在进行。在漫长的观察过程中，我学到了很多关于施工组织和管理方面的知识。
接下来，我开始了设备的安装工作。由于设备体积较大，需要使用大型起重机进行吊装，这对我来说是一个全新的挑战。在与操作人员的配合下，我学会了操作吊车，成功地将设备吊装到指定位置。接下来，我依照设计图纸，连接设备的各个管线和电缆，确保其正常运行。
然而，在调试的过程中，我遇到了一个小问题，设备出现了电气故障。我立即与主管工程师沟通，经过我们的共同努力，最终找到了问题所在，并解决了故障。这次小问题的解决对我来说意义重大，我深刻地理解了问题排查和解决过程的重要性。
除了熟悉设备的安装调试工作，我还接触到了很多与项目管理相关的工作。在与工程师们的交流中，我学到了很多实战技巧和专业知识。比如，在进行设备调试时，我学到了如何进行设备的试运行和测试，以确保其正常运行。在施工组织方面，我也学到了如何制定施工计划和安排人员，以及如何做好现场安全管理。
在这一周的实习中，我不仅学到了很多专业知识，也深刻体会到了工程现场的快节奏和紧张氛围。我意识到，只有在实践中才能真正提高自己的能力，而理论知识只是基础，真正的能力需要通过实际操作和沟通交流来培养。
通过这次实习，我不仅掌握了许多实用技能，还明确了自己的职业发展方向。我决心在未来的学习和工作中，深入学习工程管理知识，并成为一名优秀的工程师。我也深深地感受到了工作的辛苦和艰巨，但这并没有让我退缩，反而激发了我对工程事业的热忱和追求。
总结起来，这一周的工程顶岗实习让我受益匪浅。我不仅在实践中学到了知识，还培养了实际操作和沟通交流的能力。我感谢公司给我这次宝贵的实习机会，也感谢主管工程师的悉心指导。我会倍加珍惜这次实习机会，不断努力，不断提升自己的专业能力，为将来的工程事业奠定扎实的基础。
工程实习周记(篇2)
第一周：
我是一个即将毕业的交通工程专业的学生，在寒假期间我报名参加了一家知名交通工程设计公司的实习项目。这是我第一次真正接触到工程实践，我的心里有些紧张但也充满了期待。
第一天，我来到了公司，见到了我的导师王工程师。王工程师是一位经验丰富、温和而严谨的工程师，他将是我在这个实习期间的指导老师。他给我介绍了公司的项目组成员以及今后的工作任务，还告诉我实习的目标和要求。
第二天，我被安排到了交通量调查小组。交通量调查是交通工程设计的一个重要环节，是为了对道路交通状况进行分析和评估。我和其他实习同学一起，提前到了一个交通繁忙的路口，带着测量工具和表格开始了调查工作。我们分工合作，每个人负责一个方向的交通流量。我负责记录车流量以及车辆类型，并观察交通状况。
在这个过程中，我遇到了很多困难，比如车辆行驶速度快、数量众多等。但是我始终保持耐心和专注，通过不断的观察和记录，我逐渐掌握了调查的技巧。在王工程师的指导下，我还学会了如何处理复杂情况，比如突发事故引起的交通堵塞等。
第三天，我和小组成员进行了数据整理和分析。通过分析交通流量数据，我们发现了交通瓶颈和需要优化的地方，并提出了一些建议和改进措施。这些数据和建议将会在接下来的设计工作中起到重要的指导作用。
第四天，我进入到了设计小组。设计工作是交通工程中非常关键的一环，需要综合各种因素进行道路设计，比如路段宽度、导向标志的设置、交通信号的布置等。我和设计师一起，使用CAD软件进行道路设计。我负责进行初始设计，并根据设计师的指导进行修改和完善。
设计工作需要耐心和细心，任何一个细节的疏忽都可能导致整条道路的设计错误。在王工程师的指导下，我不断地学习和改进自己的设计能力。通过不断的实践和反思，我的设计能力逐渐提升，也对交通工程的设计流程有了更深入的理解。
第五天，我和小组成员一起参观了一个正在建设中的交通工程项目。这是一个道路改扩建项目，包括道路平整、新增人行道和停车位等。通过参观，我对交通工程的实地施工以及设计方案的实施有了更为全面和深入的认识。
在这一周的实习过程中，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了解决问题和合作的能力。我深刻体会到交通工程设计的复杂性和重要性，也对将来的工作有了更为清晰的认识和期待。我相信，在接下来的实习中，我会继续努力学习和进步，为以后的工作打下坚实的基础。
这一周的交通工程毕业实习让我深入了解了交通工程设计的工作过程和要求。通过实践，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了解决问题和合作的能力。我对交通工程的重要性和挑战性有了更为深入的认识，也为将来的工作打下了坚实的基础。我非常感激公司提供给我这次宝贵的实习机会，也感谢导师王工程师的指导和帮助。我相信，在接下来的实习过程中，我会继续努力学习和进步，为未来的工作做好准备。
工程实习周记(篇3)
第一周
做这个工程的标书呢，我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。在这里我主要说说该工程的技术标大概包括哪些内容，说的不是很详细，主要就是说一些大致的情况。
技术标文件主要包括以下几个方面：
1、施工部署与生产准备
工程概况：工程名称：
工程地点：
建设单位：某某建筑公司
工程规模：建筑面积约为平方米
结构类型：框架结构
工期要求：xxx日
工程类别：三类
质量要求：合格
2、施工方案与技术措施
1、施工工艺流程
主要施工顺序：外脚手架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安装→板、梁钢筋绑扎→板、梁混凝土浇筑、养护→梁、板模板拆除→装饰装修。
2、工程施工测量方案：本工程测量定位采用水平仪1台，根据业主提供的红线界桩点和有关图纸进行施工放样，根据现场条件并考虑到以后结构施工中多工种交叉作业的复杂性，及时做好技术复核工作。
3、质量管理体系与措施
1、确保本工程施工质量达到现行质量检验评定标准要求，要切实贯彻和实施建筑规范标准，加强项目质量管理，规范各类管理工作。
2、建立以项目经理为首，以项目工程技术人员为主体，各专业部门积极配合的项目质量管理体系。
3、同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。
4、实行目标管理，进行目标分解，等等。
4、安全管理体系与措施。
本工程安全生产目标：确保不发生重大火灾、爆炸和重大伤亡事故，员工因工负伤率控制在2‰.
5、环境管理体系与措施
1、环境管理体系：组建以项目经理为组长的环境管理领导小组，施工技术负责人为副组长，负责处理协调环境管理的日常事务工作。
2、环境管理措施：
①施工噪声防治措施。
②水污染防治措施。
③大气污染防治措施。
④固体废弃物防治措施，等等。
6、工程进度计划表与保障措施。
7、材料、设备供应计划和配备计划。
别的东西在这里具体也不多说了，这周的实习情况大致就是这些了。
第二周
又一周时间过去了，这周呢，感觉也没什么特别的东西可以写，在这里我就说说在建筑工程施工中应该注意的一些问题：
一、回填土
材料选择上
1、回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。
2、石屑：不应含有有机杂质。
3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续）爆破石碴；可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。
4、碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
5、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
避免工程质量通病
1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计能回填上层。
2、严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。
3、严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。
4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实，并应使用细粒土料回填。
5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面谁流入坑内。
6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。
二、后浇带
在通常情况下，当砌筑墙体长度超过40~60m时，按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时，后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定，预留宽度为800~1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后，用补偿收缩混凝土浇筑，其配合比应该由试验确定，强度需高于两侧混凝土一个等级。因为，后浇带留置的时间比较长，积存的建筑垃圾、杂物比较多，所以，必须要专门安排人员负责清理干净。施工前，将接缝处的砼凿毛，用压力水冲洗干净，保持湿润，并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后，要加以覆盖并浇水湿润，养护时间不少于28天。
三、变形缝
设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝，沉降引起的裂缝也称为沉降缝。人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝，是人防工程变形缝的主要形式。主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀，导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。因此，应严格按照施工规范进行施工，对埋设好的止水带由专人全数检查，保证沉降缝的施工质量。
就以上是我这周觉得了解的比较深入的几样，通过这几周实习，我觉得自己长大了好多，学习的有关专业的知识之外，更多得学会了如何跟一起工作的团体打交道。深刻地体会到处好人际关系的重要性。
第三周
时间在不知不觉中就过去一个多月了，在这一个多月的日子里，多少也学习到了些知识。关于线路也是有了更多的了解。上周刚说完三角坑，现在又有不高低，就马上先去看，看完表格，对高低的具体情况也有了大致的了解！地点是107-107八百！
一步步来计算，先计算什么，后计算什么都有了计划。哪些部位是轨距，哪些部位是计算水平，在计算中都知道区分。在慢慢计算中也能发现一些新问题，碰到不会算的再去请教师傅，一整套算下来感觉还是比较顺手的，虽说还是存在有错误，但通过错误的教训，对知识点就能有更深刻的认识和体会。俗话说实践是检验真理的唯一标准，说的还真是很有道理的，因为你如果不去实践，你就很难发现你的不足之处，你就很难有更进一步的提高。像我们学习就要多多去计算，多多去练习，那样才有可能会进步。
在这一个多月的时间里，我慢慢的学习和积累知识，也在实习中学会生活的方法，体会到社会生活中的方方面面。在进行1年半的理论知识积累之后，要有一个踏入现场进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。
第四周
又是一周，感慨时间过得好快，实习已将近过去两个月多月了。现在已经是五月中旬了，可以说是夏天了，所以呢天气也是一天比一天热了，白天的时候，室外的温度高的吓人，又闷又热，太阳晒得人大汗直流，心想幸亏我大部分时间都是在办公室里，不用经常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒着高温在大太阳底下工作，还有住的工棚环境也不好，夏天温度那么高就更难熬了，真的很佩服那些长年在工地生活的人。
像现在，温度是一年比一年高，气温变化也无常，有时候觉得夏天来了吧，它又突然来了个大降温，这样的天气很容易引发感冒之类的，大家要注意身体啊！
总归话题还是绕到这周学习的东西上吧。
在办公室待得时间久了，好像养成一种惰性了，去工地的时间也变的少了。在办公室很多时候都是帮着师傅做标书，看的多了觉得建筑工程招投标还真是挺复杂的。我也向师傅了解了一些相关的知识，自己也去查询了一些资料，这次就说说建筑工程招投标的一些评标方法：如最低报价中标法、百分制评标法（又分为a标法、b标法、a+b值评标法）、评审法、无标底评标法等等。这里我就具体介绍最低报价中标法，它用的比较广泛，其它的方法就不一一具体说明了。
最低报价中标法是国际招投标通常采用的评标办法，其招投标程序一般有：业主公开发布招标公告和资格预审文件-投标商递交资格预审申请文件-业主向通过资格预审的的投标商发出投标邀请-投标商投标-开标-报价最低者中标。在国内凡利用世行贷款的国际招标项目一般都采用这种招标定标方法，利用世行贷款的国内招标项目也多采用这种办法。
第五周
最低报价中标法的优点是：
①能最大程度的降低工程造价，节约建设投资；
②符合市场竞争规律，优胜劣汰，更有利于促使施工企业加强管理、注重技术进步和淘汰落后技术。
③可最大程度的减少招标过程中的腐败行为，将人为扰降至最低，使招标过程更加公开、公正、公平。
但是在国内的若干年运用中也暴露出一些问题：一些国有施工企业为拿到工程不计成本盲目报价，中标后由于工期等要求企业又不得不调整追加报价等等，所以这些使最低价招标结果违背了招标的初衷，后来逐渐被其他几种方法所取代。
最低报价招标的报价技巧主要有两方面：
①施工企业从技术革新、内部挖潜或采用新技术、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低报价争取中标。
②投标时采用不平衡报价，创造索赔机会并争取最大限度的索赔金额，切忌盲目压价自酿苦果。
通过工作实践，我们也认识到：针对不同的评标方法，采用不同的报价技巧，结合投标经验，艺术性的运用就可以从报价上占据较为有利的优势，从而提高中标率。当然报价优势仅是中标的一个重要部分，仅掌握报价技巧还是不够的，还需要从施工组织设计、工期、质量、企业信誉、企业业绩、企业人员、财务、设备状况、公关等诸多因素着手，多方面研究、总结、提高，才能最大程度的提高中标率。
通过实习，接触的东西多了，相对的，学到的东西也会变多，所谓实践能增长经验，希望继续学习下去能学到更多有用的知识。
工程实习周记(篇4)
第一周
作为一名交通工程的学生，我很幸运能够有机会参加一家知名交通工程公司的实习。这是我的毕业实习，也是我职业生涯的起点。我相信通过这段实习经历，我将能够获得宝贵的工程实践经验，提高自己的专业能力。
在第一周的实习过程中，我主要是观察和学习。我熟悉了公司的运作流程和组织结构。通过阅读公司的文件和资料，我了解到交通工程领域的最新发展趋势和相关政策。这些信息对我以后的工作将会非常有帮助。
在实习的第一天，我被分配到了交通规划部门。我跟随一位资深工程师前往现场参观了一个城市道路改造项目。通过实地考察，我对交通规划的重要性有了更深刻的认识。我了解到，在城市道路改造中，必须充分考虑交通流量、道路状况以及行人的需求，以保证交通畅通和交通安全。这需要工程师们进行详细的交通调查和数据分析，最终提出合理有效的改造方案。
除了现场参观，我还参与了一些实用性的工作。例如，我被要求使用交通规划软件，绘制了一张特定区域的交通流量图。通过这个练习，我学会了如何分析交通流量数据，并绘制出具有实际意义的图表。这对于我以后参与类似项目时，将非常有帮助。
公司还组织了一次交通工程技术讲座，邀请了业内知名专家来分享他们的研究成果和实践经验。通过听取这些专家的演讲，我对于交通工程领域的研究方向和前沿技术有了更深入的了解。我也借此机会与专家们交流，获得了一些建议和指导。这对于我的个人发展来说是一次非常宝贵的机会。
总体来说，第一周的实习让我对交通工程领域有了更全面的认识。我深刻体会到了交通规划和交通工程的重要性，也了解到了这一领域的发展现状。通过参与实际项目和与专家交流，我获得了许多实用的知识和技能。我相信这将为我未来的发展奠定良好的基础。
第二周
在实习的第二周，我进一步深入参与了公司的交通工程项目。这一周主要是进行实际工作的实践环节，我有机会亲身体验并应用了我在学校学到的知识和技能。
我被分配到了一项交通信号优化项目的小组中。这个项目旨在通过优化交通信号灯的配时方案，提高道路的通行能力和交通效率。我需要和其他团队成员一起进行数据分析和优化方案的设计。在导师的指导下，我学会了如何利用交通调查数据并借助计算机模拟软件进行信号优化计算。这种方法能够更精确地预测车辆的通过时间，从而在调整信号灯配时方案时提供可靠的依据。
除了交通信号优化项目，我还参与了一个城市公交线路规划项目。这个项目的目标是改善现有公交线路的布局，提高公交服务的覆盖范围和效率。我与其他工程师一起进行了公交站点和路段的调查，并使用专业软件进行线路规划和排班方案的制定。这个项目需要全面考虑到乘客的需求和城市的交通状况，以提供更便捷和高效的公交出行服务。
我还参与了一个交通安全评估项目。我需要对一个高速公路路段的交通事故数据进行统计和分析，并评估出现事故的主要原因和潜在安全风险。通过这个项目，我学会了如何利用统计分析工具，发现事故背后的规律。这为我今后在设计交通安全措施时提供了重要的思路和方法。
通过这一周的实践，我对交通工程的实际工作流程和应用技能有了更深入的了解。我学会了如何应用我在学校学到的知识和技能解决实际问题，并在导师的指导下取得了一定的成果。这次实习经历让我更加坚定了从事交通工程的决心，我相信通过不断学习和实践，我将能够成为一名出色的交通工程师。
第三周
在实习的第三周，我继续参与了公司的交通工程项目，并深入研究了一些专业领域的细节知识。通过这一周的学习和实践，我不仅巩固了自己的专业能力，还发现了一些需要改进的地方。
我参与了一个城市交通模拟项目。这个项目的目标是分析现有道路网络的交通状况，并通过模拟和仿真的方法提出改善方案。我使用了专业软件，建立了一个城市道路网络的模型，并对不同交通流量条件下的交通状况进行了模拟。通过模拟结果的分析，我了解到了城市交通系统中存在的瓶颈和短板，并提出了一些建设性的改进建议。
除了参与项目，我还利用自己的业余时间进行了一些专业知识的学习和探索。我阅读了一些有关交通工程设计和施工的书籍和论文，了解了更多关于交通工程设计方法和工程材料的细节。我还参加了一个关于交通工程设计软件的研讨会，学会了如何运用这些软件进行道路设计和模拟。
在这个过程中，我也发现了自己在某些方面的不足。特别是在进行工程设计和计算时，我发现自己需要更熟练地掌握相关的计算工具和软件。为了弥补这个不足，我决定在余下的实习时间里更加注重这方面的学习和实践，提高自己的工程实践能力。
通过这一周的学习和实践，我对交通工程的专业知识和实践技能有了更深入的了解。我发现自己对于交通工程的兴趣和热情更加浓厚，同时也意识到了自己的一些不足之处。我相信通过不断的学习和实践，我能够不断提高自己的专业能力，成为一名出色的交通工程师。
第四周
在实习的第四周，我继续参与了公司的交通工程项目，并开始独立承担一些任务。这一周的实习经历让我有机会全面展示自己的能力，并从中学到了许多宝贵的经验和教训。
我独立承担了一个城市道路改造项目的前期调查任务。我需要对项目区域的实地情况进行详细调研和勘察，并制定调查方案和数据采集表。我还需要与相关部门的工作人员进行沟通和协调，以获取必要的数据和资料。这个任务对于我来说具有挑战性，但通过准备充分和认真执行，我成功地完成了任务，并准备好了后续的工作。
除了独立承担任务，我还参与了一个交通工程方案设计的小组项目。我与其他工程师一起进行了设计方案的讨论和研究，共同制定了道路改造的具体设计方案。在这个过程中，我学会了如何与团队成员进行有效沟通和合作，以达成共同的目标。我还学习到了如何考虑不同因素对设计方案的影响，并进行权衡和取舍。
在这个周末，公司组织了一个户外实践活动，带领我们参观了一个正在进行的交通工程项目。这个项目是一座大型桥梁的修复和升级工程，我通过实地参观，了解了桥梁的结构和施工工艺。这对于将来参与桥梁工程设计和施工的我来说是非常有帮助的。
通过这一周的经历，我从实践中学到了许多宝贵的经验和教训。我学会了如何独立承担工作任务，并与团队成员进行有效的合作。我也发现了自己在某些方面的不足，例如在沟通和设计能力上仍有待提高。我相信通过持续的学习和实践，我将能够成为一名优秀的交通工程师。
工程实习周记(篇5)
第一周
这是我大学生涯中即将迎来的最后一个暑假，我决定将这个暑假用来参加交通工程的实习。我对交通工程产生了极大的兴趣，希望通过实习来了解行业内的工作流程和技巧。因此，我申请并获得了一家知名交通工程咨询公司的实习机会。
在第一周，我首先进行了公司的入职培训。培训期间，我了解到公司市场领先地位和与政府、企业合作的丰富经验。这让我对实习的前景感到非常兴奋。
第二周
在第二周，我开始参与真实的项目。我的导师给我分配了一个任务，让我参与一项正在进行的交通规划项目。我的主要职责是搜集相关数据、分析交通流量，并提出改进建议。
在这个任务中，我学到了很多交通规划的知识。我不仅了解了如何使用交通流量监测设备，还学会了如何通过软件进行数据分析。我还学习了如何将分析结果应用于规划决策中，以改善城市的交通状况。
第三周
在第三周，我参与了一个交通设计项目。这个项目是为一座新的购物中心设计附属停车场。我的任务是设计停车场的交通流线和停车位布局。
在参与这个项目的过程中，我不仅巩固了我的设计能力，还学到了如何兼顾用户需求和交通系统的效率。我需要考虑停车场的入口和出口位置、停车位的大小以及大型车辆的通行等因素。这部分工作对我的空间感和规划能力提出了更高的要求。
第四周
第四周，我跟随公司的工程师去现场实地考察了一个交通改造项目。这个项目是在市中心进行的，目的是改善交通瓶颈和提高交通流动性。
在现场考察中，我看到了在实际行业中如何解决交通问题和处理相关挑战。我和工程师一起测量路面的宽度、观察道路拥堵点，并参与了会议讨论交通改造方案。
通过这次实践，我深深体会到交通工程师的责任和挑战。他们需要考虑到众多变量和方案，并与政府和企业协作，以实现城市交通的改善。
第五周
在第五周，我参与了一个交通模拟项目。这个项目是模拟新建一个高速公路的交通流量和拥堵情况，以评估道路是否满足设计要求。
在这个项目中，我学到了交通模拟软件的使用和交通流量分析的方法。我需要在软件中输入道路信息、车辆速度和流量等参数，然后观察模拟结果并提出改进建议。
通过这个项目，我对如何评估交通基础设施的效果有了更深入的了解。我明白了模拟可以在规划阶段就发现潜在问题，并提供解决方案，以避免事后更大的投入。
总结
通过这一周的实习经历，我对交通工程有了更深入的了解。我明白到交通工程师需要具备丰富的知识和技能，需要在设计、评估和改善交通系统时综合考虑各种因素。我还学会了如何与团队合作，与政府和企业沟通，并在时间压力下完成任务。
虽然实习只有短短的五周，但我对交通工程的热情和兴趣得到了更大的激发。我期待着今后的职业生涯，希望能为社会交通的改善做出贡献。
工程实习周记(篇6)
这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我最终的去向。不过这几天我的心情也是很激动的，主要是我要开始工作了，虽然上学期也有过实习的经历，但是时间很短还没融入到工作中去假期就结束。所以这次实习才是我正真意义上的实习，不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些都是我要经历的，只有靠我自己去努力了。
回忆起在学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的有很多，比如处理好于同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅只是一些理论知识而已，只有在社会上我们才学到真正的知识。虽然，我写的看似简单，但这就是我所想，所要做。因为我知道，自己若不拼搏永不会成功!
nevergiveup!
工程实习周记(篇7)
早饭后，我在教师和同学一片告别和祝福声中离开学校，踏上去应聘公司报到的旅途，建筑工程实习周记。隆隆的列车声遮掩不住我内心的激动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮现在我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活结束了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美好的回忆。从明天开始，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”
奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社会价值。
x月x日星期一天气晴
今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，生机盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。
下午2 时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢迎，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35 岁，已在公司工作12年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八项目部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的基础理论知识，但还缺乏实践知识，从知识的完整性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与实践很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”
x月xx日 星期三 天气 晴
昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建项目，主要内容为建设一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，结构复杂，难度高，是整个工程项目的核心部分。建设项目中，也有结构极为简单的平房，如砖砌体结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m ( 高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的机会。想着想着，我成了一个头戴安全帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进行质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇晃了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。
x月xx日 星期五 天气 阴
上午和赵工程师去造纸厂工地进行实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我了解以下一些主要内容：
1.现场供电情况(线路、容量等);
2. 现场供水、排水情况(线路、容量等);
3. 现场道路畅通情况;
4.现场可供利用的建筑物情况;
5. 现场已有地下管线情况;
6.现场周围城市测量控制点情况等。
赵工程师说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求项目部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、安全、成本等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午了解的现场情况，提出了三个方面的建议。
第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层部分在屋面吊装结束后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。
第二，现场可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建临时用房，成本较高。建议将两栋结构简单的平房———砖混结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提前在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。
第三，本项目单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供应站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低成本。
赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比较细致。
x月x日 星期六 天气 阴
上午不休息，赵工程师带我到项目部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块安全警示牌：进入施工现场，请戴好安全帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴安全帽的头像，双手正在系结安全帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其安全要求却深化了很多。
王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经验，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。
1. 少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2 所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。
2. 少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。
工程实习周记(篇8)
主要实习(学习)内容描述： 本周终于等到实践单位的具体实践岗位及任务，由此我们对任务进行分工。 根据公司的要求实践的岗位有：软件开发、软件测试、软件销售、售后服务(软 件硬件包括网络监控等) 、用户培训等。根据我本身的特点，被安排在我不是喜 欢的软件销售具有挑战性质的岗位，我们正在准备学习顶岗实践岗位的相关文 件。 遇到的主要问题及解决措施： 岗位的安排与我想去的岗位不一样。对销售岗位不了解，准备不足。通过老 师的指导和同学的帮忙，慢慢的了解软件销售性质。 收获与体会： 单方面的学习是不够的，要全面发展。人其实时刻都在营销自己。
工程实习周记(篇9)
篇一：投标实习周记2 由于公司的安排，我没有如愿以偿的学习预算，而是分配做招投标，一开始完全不知道招投标需要做些什么。经过一周的学习，对标书制作的方法和投标的流程有了大致的了解。刚开始，师父为了让我对公司和投标工作有个基本的熟悉和了解，先让我做些整理资料的事情，通过对公司在建项目的统计和整理，虽然这个过程有些繁琐，但培养了我的细心和耐心，以及与项目经理的沟通，锻炼了我的胆大心细，同时也发现全面的公司资料，可以为后面的工作提高不少的效率。
渐渐的，师父开始让我跑市场，虽然没有公司里舒适，需要顶着烈日，不怕舟车劳顿，但我可以坚持。对于项目的报名、备案以及资格预审的程序，已有了大致的了解。尽管这些看似简单，但如果把投标前期的工作做好，是需要花一定的心思和前期的准备工作。通过实际的操作，我也有了一定的总结。
首先，项目备案时，要把项目前期材料准备齐全，而且最好是原件，同样，这些东西自己要留一份复印件。去招标办备案时要知道项目的负责人，为了项目的进展顺利，沟通起来会很方便。报名时，要仔细看好报名单位的证件，填写报名表时要准确无误，不漏项。如果是需要资格预审的项目则是需要领取资格预审文件，开资格预审会，资格预审会一般采用有限数量制，然后领取招标文件，开招标会。若不需要资格预审，则直接领取招标文件，开招标会。招标会结束后，则要把整个招标过程中产生的文件汇总成册，一式五份。原件留给招标办，甲方和我们各留一份，剩下两份留作备用。这些看似很简单，我一开始也挺不以为然的，但是如果真的做到不出错，需要你多一份认真和耐心，以及对工作项目的了解、投标上的流程。在这一周中，我不会浪费每一次锻炼的机会，加快自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，我也尽量利用闲余时间向领导及同事请教有关投标的各种知识，使自己成为适合投标工作的人员。篇二：投标实习周记
不知不觉，大学的生活就这样结束了，接下来的是实习时间，感觉一切都来得太快。但是，该来的总会来，有结束才会有新的开始，实习就是一个新的开始。而我们上大学的目的，也不正是要把在学校里学习的理论知识付诸实践吗？所以，不要停留，勇敢的往前迈出自己的步伐，学习新的知识，结识新的朋友，创造新的生命的价值，这才是现在最重要的。
我实习的单位是一个本土的刚成立的建筑公司，2011年刚成立。公司设有经理办公室、工程部、财务部、经营部等职能科室。我很有幸的在公司的经营部实习，所以这些科室中我对于经营科的业务范围最为了解。在我的认知里，经营科是公司所有科室中管辖事务最为琐碎的一个部门，小至给各项目部的资料盖章，大至工程的合同谈判，这些事情全都要由经营科来做。不过我深知任何大事都是由一点一滴的小事堆砌 起来的，要有大的成就，就必须要经历磨练。古语有云：宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。而且对于工作上的事情我还只是一知半解，这些小事正好可以给我一个熟悉和锻炼的机会，让我可以在不知不觉中慢慢提升自己。在学校学的是工程造价专业，但实习的时候并没有涉及工程预结算这方面，这是让我挺失望的。刚进公司的第一周公司领导并没有安排什么重要的工作任务给我，先是让我试用了打印机、传真机、扫描仪等基本设施，不过打印机纸的正反之前老是弄混。慢慢的熟悉了这些基本设施，让我知道这是该公司所必需的设备。
刚刚从校园步入社会，感觉格格不入，一开始进入这个公司，自己老是很害羞，不敢与同事领导多加交流，不过同事们对我都很关心照顾，什么都会教我，让我也慢慢适应融入到了这个集体。
这一周我开始熟悉招投标文件，一开始完全不知道招投标需要做些什么。经过这一周的学习，对标书制作的方法和投标的流程有了大致的了解。公司安排一个有资历的前辈做我的师父负责教我，刚开始，师父为了让我对公司和投标工作有个基本的熟悉和了解，先让我熟悉招标文件和投标文件，做些整理资料的事情，通过对公司在建项目的统计和整理，虽然这个过程有些繁琐，但培养了我的细心和耐心，师父还让我整理之前她所做的投标文件，其实通过整理投标文件可以学到很多的知识，所谓的投标文件就是根据招标文件来编写的。投标文件是指投标人应招标文件要求编制的响应性文件，投标文件一般包含三部分，即商务部分、技术部分和报价部分。商务部分包括公司资质，公司情况介绍等一系列内容，同时也是招标文件要求提供的其他文件等相关内容，包括公司的业绩和各种证件、报告等。技术部分包括工程的描述、设计和施工方案等技术方案，工程量清单、人员配置、图纸、表格等和技术相关的资料。价格部分包括投标报价说明，投标总价，主要材料价格表等。
刚开始接触制作标书的时候觉得很简单，只要按照招标文件后面的格式照做就行了，其实这制作的过程是不容易的。制作标书需要很大的耐心和细心，如果不注意忽略了或遗漏某个条款细节，那不仅会成为无效标，而且很容易产生废标，废标就会对公司产生负面的影响。在这一周中，我不会浪费每一次锻炼的机会，加快自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，我也尽量利用闲余时间向领导及同事请教有关投标的各种知识，使自己成为适合投标工作的人员。
2013年7月29日—8月4日
这两周不断学习招标单位的招标文件，通过从中的要求和细节，让我理清了思路，在编写标书的同时，有了不少的收获。在师父的指导下，明白了注意的问题，总结了经常性会出现的错误，在封标前务必要检查清楚的地方，因为门面很重要。封面
1、封面格式是否与招标文件要求格式一致，文字打印是否有错字。
2、封面标段、里程是否与所投标段、里程一致。
3、企业法人或委托代理人是否按照规定签字或盖章，是否按规定加盖单位公章，投标单位名称是否与资格审查时的单位名称相符（尤其是我们的公司名字太多，要落实清楚）。
4、投标日期是否正确。
投标日期要注意，因为我们经常会套用以前的封面经常把日期忘记改。目录
1、目录内容从顺序到文字表述是否与招标文件要求一致。
2、目录编号、页码、标题是否与内容编号、页码（内容首页）、标题一致。所以说其实门面很重要，这些小小的问题也决定着一份标书的成与败。经过这段时间的学习，觉得招投标工作是很考验一个人处事的态度，眼神的犀利，双面的性格，只有这样才能在工作中游刃有余，我也相信细节决定成败。2013年8月5日—8月11日
今天公司的业务人员拿回了一份招标文件，开标时间是在8月2日。师父看了一遍招标文件后拿文件给我让我自己独立做这个项目的标书，我当时的感觉是既兴奋又紧张，兴奋是因为可以自己学着独立做一份文件，紧张是害怕自己做的不对不好。不过师父经常鼓励我，让我放心的去做文件，后面她会再检查，这让我紧张的心情平静了下来。
刚拿到招标文件，我并没有着急的就着手去做标书，而是按照师父之前教我的，先把招标文件看透看懂，一点要有耐心和细心，不能有一点的马虎。师父经常叮嘱我的话就是制作标书需要很大的耐心和细心，如果不注意忽略了或遗漏某个条款细节，那不仅会成为无效标，而且很容易产生废标，废标就会对公司产生负面的影响。于是我对于这个标很重视，因为它是我人生中制作的第一份投标文件。在熟悉了招标文件里面的条款内容之后，我开始着手做投标文件，这个标只分了资格审查部分和商务部分，商务部分的投标报价方面是不用我们担心的，是别人做好然后我就直接打印就可以。资格审查包含①诚信声明、②投标文件签署授权委托书、③农民工工资保障金的交纳与使用承诺书、④安全防护、文明施工措施方案的承诺书、⑤公司其他证件的复印件以及拟投入本工程的项目经理资格证书等等；商务部分包含：（1）投标函、（2）投标函附录；（3）投标报价汇总表；（4）工程量清单计价表：①投标总价；②单位工程投标报价汇总表；③分部分项工程量清单与计价表；④措施项目清单与计价表
（一）、（二）；⑤其他项目清单与计价汇总表；⑥材料暂估价表；⑩规费、税金项目清单与计价表；?分部分项工程量清单综合单价分析表；?措施项目清单综合单价分析表；?主要材料与价差汇总表。（5）需评审的主要设备和材料用量、价格及差价汇总表。投标报价的这些表格都是由报价软件自动生成。我只需要在填报价格的时候注意投标报价金额的大写和小写一致。
我做完了标书打印出来自己检查一遍过后给师父检查，师父指出我做的文件的格式再编排得好点，还有一些错别字和漏字需要特别证明。我改了师父指出的那些错误之后重新打印再给另一位同事检查后就装订封标。
通过这一周自己制作的投标文件后发现自己的能力还是有很多不足的地方，一份看似简单的投标文件，写起来都不简单，要涉及的范围也特别的广。2013年8月19日—8月25日
通过上周自己制作的投标文件让我深深感觉制作标书的不易。虽然你看着那些招标文件上要求的格式是觉得简单的，但是到实际上去做的时候是需要认真考虑的。
这周师傅没有安排文件给我做，我就是帮助其他同事检查和封标，上班空闲的时间自己就继续去熟悉各种招标文件，熟知招投标相关法律法规。其实帮助其他同事检查标书时可以学到很多知识的，你可以看别的同事做的投标文件与自己的区别在哪里，为什么他做的标书里面的表格跟我的不一样，为什么他要附这样的资料等等，也可以学习他们的排版格式。检查完打印复印盖章装订包封，这些过程同样可以学到很多知识。盖章和法定代表人、委托人签字也有学问在里面，招标文件有要求在规定位置盖章签名那我们就不能乱改乱签，投标文件的每一页都要盖上投标人公章，而且如果招标文件有要求复印件需要法定代表人或委托人逐页签字的话那就要在空白的地方签字，有些投标报价文件也是有要求预算编制人员逐页签字和盖章，那我们就要签造价人员的名字和盖他的执业印章。有时候投标报价的总封面也要求拟投入注册建造师签字和盖章。这些细小的要求就要我们很详细的熟读招标文件，不能忽略这些小细节。
封标的时候也要很细心和谨慎，按照招标文件要求来密封，有时候招标文件是要求资格审查、商务部分、技术部分分别独立包封，然后再合包密封在同一个外层投标文件密封袋中，有时候它又是要求所有的正本、副本分别独立包封，再密封在同一个外层投标文件密封袋中。密封的要求要严格按照招标文件规定密封。招标文件还规定是否在投标文件的内、外层密封袋的封口处加盖密封章或投标人公章。
这一周学到的知识很多，接下来继续努力工作。篇三：建筑工程专业实习周记
大三过半了，就快要出去实习了，实习是人生的一次重要的转折点，是我们从理论知识到实践操作的过渡阶段，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，年龄也比我大不了几岁，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。这次的实习，我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解预算的一些规则，掌握基础的工程预算。学做预算，是要很细心的，可能一不小心就这个少算了，那个又漏算了，所以说学预算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。这周的情况大致就是这些了。
时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学预算，计算工程量之类的了。由于在学校里学的广达算量软件只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会手算，手算学会之后再去学算量软件，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。
现在刚开始做预算是用手算的，手算是很考验人耐力的，像一个工程要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把商住楼工程的一整套图纸都拿给我了，商住楼总面积2万多平米，结构类型为框架及混合结构。当我看到一叠厚厚的图纸和了解到以上的数据时，我愣住了（在学校里实训时算的都是小工程，结构也比较简单，而现在，难度一下子增加了），感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从图纸上下手，我搬来整套图纸开始仔细阅读图纸，由于图纸量比较大，有一些地方要看好几遍才能看懂，对于一些看的不是很懂的地方我及时做好笔记，最后去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次看图纸看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看图纸就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。了解整个工程之后，就开始计算工程量了，先算平整场地，然后计算挖基础土方，土方回填，基础工程算完之后算砌筑工程等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的工程量都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会算，遇到不会的地方就去请教师傅。
第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。
流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在室内学习预算，在办公室看书和计算工程量之类的，也没出去工地现场走走看看，所以这周就决定去工地现场实地观察，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。
到工地时，踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始心里觉得挺危险的，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，可以清楚地看到支撑上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，可以看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过施工师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。
混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。
例如： 裂缝的原因，温度的控制和防止裂缝的措施，混凝土的早期养护等等 所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有要注意混泥土的早期养护。通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。
时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关建筑工程招投标方面的知识。一个建筑工程它要不要进行招标主要是看它的造价是否超过20万，一但超过20万就要进行招标。建筑工程招投标主要经历这么几个阶段 ： 招标、投标、开标、评标、中标。招标：需要编制招标文件，编制文件里应该有对投标人的资质、要求、以及投标文件的要求、开标时间、地点、投标保证金等等等等。招标又分公开招标和邀请招标。前者通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒介公开发布。后者一般用于项目技术复杂或者有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可进行选择。以及设计国家安全、国家秘密或者抢险救灾，不适宜公开招标的。投标：投标文件应当对招标文件的实质性要求做出响应。招标文件的内容应当包括 拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等。
开标：开标应当在招标文件中确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行，地点应为招标文件预先确定的地点。由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推荐的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托公证机构检查并公证。评标：评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员为5人以上的单数，其中技术、经济方面的专家不得少于成员总数的2/3。评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当保密。评标委员会成员对所有的投标文件进行评审和比较。选取最符合而且最合理的投标文件推荐给招标人。
中标：评标委员会提出评标报告后，招标人一般在15日内确定中标人，但最迟应当在投标有效期结束日30个工作日前确定。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照投标文件和中标人的投标文件订立书面合同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
建筑工程招标和投标其实还是有很大的区别的，不过不管是招标还是投标都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了建筑工程招投标有关法规的话，即使中标了，也是废标，所以，做建筑工程招投标这一行的人，都要按有关法律规范严格来进行招投标。砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能，构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和抗震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位、横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙与内情交接处、楼梯间四角最好设置，上人屋面的女儿墙也应设置构造柱，跨度比较大的梁如果不设置墙跺或垫块也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
说了一大堆有关建筑结构的形式，我对建筑结构的形式也有了更进一步的认识，实习时间在一天天的过去，我呢，也在一点一点的积累知识，现在的很多东西都还在初学阶段，也还有很多要学的东西。听师傅说接下去有一个投标工程，她会教我学怎么做投标文件，我在心里也做好了学习的准备。
实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。这周的情况就是这些了，下周我再说说投标文件学的怎么样了。
