快递周记合集14篇。
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快递周记 篇1
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有三个周了，今年快递员月薪过万元成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了;二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了;三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
快递周记 篇2
这是我第一次在快递公司实习，一切都是那么新鲜而令人期待。作为一名大学生，我来到这家快递公司，希望通过这个实习机会，更加深入地了解快递行业，并锻炼自己的工作能力。
第一天的实习对于我来说是个很大的挑战。我被分配到了配送部门，负责帮助快递员们整理包裹，分类并投递。整个仓库里堆满了各式各样的包裹，有些大如行李箱，有些小如一个茶杯。我用汗水渗透的衣服紧紧贴在皮肤上，热的让人有点透不过气来，但一股莫名的兴奋感让我不敢懈怠。
第一个星期，我主要负责检查包裹的完整性和清点数量。这是重要的环节，因为任何一个小小的疏忽都有可能导致包裹遗失或损坏。我小心翼翼地检查每一个包裹，确保它们符合公司的质量标准。有时候，我会发现一些与订单不符的包裹，这时候我要立即联系相关部门并做好记录。通过这样的工作，我不仅锻炼了自己的耐心和细致的工作态度，也体验到了快递行业的责任重大。
我很幸运能够从第二个星期开始担任跟车员的角色，随着他们一起外出配送。从出发的那一刻起，我就被每一次配送所带来的刺激感动到了。每一次敲开客户家的门，看着他们收到自己的包裹而露出满意的笑容，我时常能感受到一种成就感。但与此同时，我也看到了一些客户因为包裹破损、延迟等问题而产生的不满。这让我意识到，快递员的责任不仅是将包裹安全送达，还需要提供优质的客户服务。因此，我不仅要及时跟进客户的投诉和问题，还要学会与客户进行良好的沟通。
在实习期间，我逐渐掌握了各种快递行业标准操作和流程。我学会了使用电子设备记录及时更新包裹的状态，也学会了如何优化配送线路以提高效率。同时，我还了解到了快递行业的一些问题，如配送时间延误、投递偏差等。这些问题并不是一朝一夕就能解决的，需要公司和员工们共同努力。我通过与快递员们的交流，了解到他们工作中的困难和建议，并将这些信息及时反馈给相关部门。
在快递公司的实习经历中，我不仅获得了专业技能的提升，也发展了许多其他方面的能力。比如，我学会了更好地处理与不同人的沟通和合作。在配送过程中，我与快递员们紧密配合，把每一个包裹安全送达。我们互相帮助、互相支持，形成了一个凝聚力强大的团队。同时，我也学会了适应节奏紧凑的工作环境，快速反应，并能够处理紧急情况。
实习周记结束了，我满怀感激和满足感离开了这个快递公司。这次实习经历让我意识到，快递行业不仅是繁忙和辛苦的工作，更是一个需要团队精神和协作能力的行业。通过这次实习，我不仅成长了很多，更明白了努力和付出的意义。无论将来从事何种职业，我都会牢记实习期间所学到的东西，并尽自己最大的努力去追求成功。
快递周记 篇3
通过此次实习，我明白了许多，
1.不管做什么事情，坚持是最重要的，没有一颗耐心，将会一事无成。
2.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨全面、有条理。要安排好自己的时间，安排好每天要做的事情，那样就会事半功倍了。并且也不会感到烦躁不安，工作的积极性也会有提高。
3.我们不能没有自己的想法，做事要有自己的原则，俗话说：无规矩不成方圆！
4. “只怕想不到，不怕做不到。”其实身边的每件事都不是那么的简单，要注意细节，听人说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。
5.实习告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
当然我也总结出了我的不足：
1.工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成工作，更好的完善自己。
2.在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更好的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
快递周记 篇4
第一周
我实习的快递公司位于市中心繁华的商业区，这里每天都有无数的快递包裹进出。作为一名大学生暑期实习生，我对于这个行业充满好奇和期待。
上班的第一天，我被分配到了快递包裹收发室，这是快递公司的核心环节之一。收发室的空间不算太大，但墙上的货架堆得密密麻麻，上面摆放着各式各样大小不一的包裹。尽管我对这个工作环境感到有些陌生，但我的导师小李很耐心地给我介绍了各种常见的包裹类型和处理方法。
第一天的工作主要是将收到的包裹按照地区、大小和性质进行分类，并进行登记入库。尽管只是简单的操作，但对于我这个新人来说，也是一项不小的挑战。小李不厌其烦地教我如何使用快递单号扫描仪，如何填写包裹的基本信息，并嘱咐我要注意仔细核对每一份资料，确保准确无误。
第二天起，我就开始负责送货上门了。每天早上，我都要提前到仓库，按照送货清单将包裹进行装车，并按照行程图逐一送到收货人的指定地址。由于是市中心，路况复杂，我必须细心驾驶，以免发生交通事故或遗失包裹。而每次送货时，我都会主动与收货人联系，确保他们在家收包裹，如果不在家的话，我会根据他们的要求将包裹放到指定的地方。
在送货的过程中，我发现了一些有趣的现象。有的收货人十分热情，笑脸相迎，有时还会向我倾诉他们的生活琐事；有的人则显得很冷漠，只是简单地接过包裹，就把门带上。这使我更加深刻地认识到每个人的性格和处事方式都是不同的，作为快递员，我们要学会倾听和理解，以满足不同客户的需求。
第二周
实习的第二周里，我被调到了快递中转站。这里是快递包裹的中转和分拣中心，流程相比上个岗位更加复杂和繁忙。首先，我们要检查和确认每个包裹的到达情况，然后根据目的地将包裹分拣到不同的区域，最后装车发运。
在中转站，我学到了很多新的技巧和知识。例如，我了解到快递包裹的封装要求和标签的重要性，因为这可以帮助我们识别包裹的归属和目的地。我也学会了运用不同的分拣方式，如按照地区、尺寸或重量进行分类。尤其是在高峰期，当大量的包裹同时涌入时，我们必须快速而准确地进行分拣，以确保及时发货。这其中的复杂性和挑战性让我有些吃不消，但慢慢地我渐渐适应了这样的工作节奏。
除了分拣外，我还有幸观摩了快递末端配送的过程。快递员们准时来到中转站，拿到自己负责的包裹后，迅速投入到快递员这个重要的工作环节中。我看着他们快速将包裹装车，然后骑着摩托车自信地驶向各个目的地，真是让我敬佩不已。我也向着这个方向，更加明确了自己未来的职业方向。
总结
通过这两周的实习，我意识到快递行业并不是我设想的那样简单和单调。快递公司的运营需要严密的管理和高效的团队合作。同时，这个行业也给我带来了很多收获，不仅是专业知识和实践经验的积累，更是锻炼了我的责任心和沟通能力。
在未来的日子里，我将更加努力地学习和工作，争取在这个行业有所突破。希望能够很快成为一名合格的快递员，为社会做出自己的贡献。
快递周记 篇5
一、实习目的
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到______物流有限公司实习。
二、公司简介
______物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在____汽车产业开发区，位于____市东风大街7088号，紧邻102国道及____高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在____，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。截止____年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。
三、实习内容
按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。由于__公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。
先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。
我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时，该如何操作?是把整张单子所有零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去?
3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。
五、心得体会
这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
快递周记 篇6
爸爸妈妈有快递总是让我去取，这不，又来了三个快递，又该我跑腿了。
今天的三个快递要去三个快递点取，它们分别是圆通速递、中通快递和申通快递。还好我们这里的圆通速递和中通快递两个点是在一起的，只有申通快递点稍微远一些。我首先来到了圆通速递派件点，在这里我领取了一个大纸箱，这个纸箱里装的是我家小妹妹的纸尿裤，我都差点搬不动。然后我又在中通快递这里领取了一个小包裹，我打开看了看，原来是妈妈给妹妹买的一身小秋衣，球衣粉粉的可爱极了。最后我才来到申通快递派件点，在这里我拿到了最后一件物品，打开包裹后，一把银色的指甲剪就漏了出来，这个指甲剪还是张小泉牌子的呢。
哈哈，我是快递小达人。
快递周记 篇7
这是我第一次做快递员实习，亲身体验到了这个职业的辛苦和忙碌。我想通过这篇周记，将自己实习期间的经历和感受分享给大家。
第一天，我来到了快递公司的办公室报到。在简短的培训之后，我被分配到了一个小区的配送点。刚开始的时候，我还觉得这个工作挺轻松的，只需要把快递送到指定的地址就可以了。然而，当我真正拿着一大堆快递包裹站在马路边的时候，才意识到这并不是一件容易的事情。
我的配送点位于一个高层小区，有十几栋楼群，每栋楼都有七八层。我带着一辆拉杆车进入小区，开始了漫长的工作。首先，我要去快递公司的仓库拿取分好的快递包裹，然后根据收件人的地址，找到每个快递的目的地。在找寻目的地的过程中，我发现每栋楼的门牌号都不是按照顺序排列的，有时候还会有一些错误的门牌号，这给我的工作增加了很大的困难。
除了找寻目的地，我还要负责与收件人联系。有些人可能不在家，我就需要给他们打电话，询问他们的具体位置，或者让他们来小区的门口拿取快递。有时候，收件人没有及时接听电话，我只能等待或者留下一张便条告诉他们快递的情况。因为有些快递属于特别重要，不能随便放在门口。
每天的配送量都非常大，平均要送上百件快递，而且时间非常紧张。下班时间是固定的，如果不能在规定的时间内送完所有的快递，就需要加班。因此，我每天都要尽快配送完所有的快递，这给我的工作压力加倍。
在实习期间，我真切感受到了快递员这个职业的不易。他们每天要面对大量的包裹，需要记住各种收件人的地址，还要承受各种天气的考验。有时候，天气很恶劣，下着大雨或者刮着大风，但快递员们依然要坚守岗位，确保每个人的快递能够准时送达。我在实习期间也遇到了一些状况，有的收件人指定的时间送货，但在我到达之前他们却不在家，让我白跑了一趟。有的收件人住在很高的楼层，没有电梯，我要辛苦地走上好几层楼梯，提着沉重的包裹。这些经历让我更加尊敬和感激每一个快递员。
通过这次实习，我也意识到快递员所承担的责任并不仅仅是把包裹送到客户手中，他们还要确保包裹的安全性。在送快递的过程中，我特别注意查看每个包裹的外包装，保证没有破损或者问题。有时候，还需要核对收件人的身份证或者其他证件，确保快递包裹送到了正确的人手中。
快递员这个职业让我明白了一个道理，不管是什么工作，都需要耐心和细心。通过这次实习，我锻炼了自己的注意力和沟通能力，提高了解决问题的能力。尽管工作很辛苦，但我觉得这是一份有意义的工作，因为我可以为人们提供便利和服务。
当为最后一天的时候，我感受到了一丝舍不得。这个短短的实习时间让我认识了许多新朋友，他们都是一群很优秀也很有责任心的人。我从他们身上学到很多东西，也感受到了团队的力量。虽然我只是一个实习生，但在快递员的大家庭中，我感到了归属感。
实习结束了，我对快递员这个职业有了更深的理解和尊重。他们每天都在为我们的生活提供帮助，即使在困难的时候也没有退缩。快递员是城市中默默奉献的一群人，我为能够成为其中的一员感到自豪。虽然这次实习结束了，但我会继续关注快递行业的发展，希望能够在未来为这个行业做出更多贡献。
快递周记 篇8
实习第一周周记
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这两年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
实习第二周周记
面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的'那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
实习第三周周记
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有五个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。
近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了；二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了；三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
实习第四周周记
递业蓬勃发展，在促进城市经济发展、方便社会物资和商品流通、满足消费者和商家多元化快速邮寄需要等方面发挥了突出作用。
从去年１１月１１日“光棍节”淘宝商城五折促销引发购物狂欢以来，网络商家的打折促销活动一直从圣诞节、元旦持续到春节。网购消费者高涨的购物欲望在刺激着消费的同时，也把快递人员带入了无比繁忙的“工作季。每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况让卖家和买家苦恼不已。以今年为例，由于货运量激增，淘宝上的不少网店在距离春节10余天就贴出了“快递公司停止收件，本店放假回家”很明显，在快速增长的同时，快递服务不到位、行业缺乏规范、企业自律差等问题也日益暴露。在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着绝对的优势地位；目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此，管理人员的素质有待提高；建设的网点多，但是服务的质量却难以保证，所以要加强管理，不断地改善。
实习第五周周记
通过在申通快递实习的经历以及在网上查阅相关资料，总结了一些提高快递服务水平的意见提议，现在在本地的一些论坛上，经常会看到有关快递投诉的帖子，有的反映快递员的服务态度差，不送货上门；有的反映快递变“慢递”、时间被延长；有的反映物品损坏、丢失，索赔难等。那么就该采取措施，及时处理问题：
1.提高服务质量
2.提高员工素质，人员中，节流尤为重要。加快人才培养。
3.扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。
4.扩展快递业务，实现快递行业整合，快递企业不断创新，建立新绿色快递体系，降低成本，实现资源充分利用。通过媒体和公众对物流企业的舆论监督,实现绿色物流的良性发展。
5.与电子商务紧密结合，大力推进现代电子商务物流配送的发展，使得快递业与电子商务物流配送接轨。虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何一环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。目前每一家成形的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高客户服务质量。
这样做的话一定会对快递的现状有所改善的。
实习第六周周记
通过此次实习，我明白了许多，
1.不管做什么事情，坚持是最重要的，没有一颗耐心，将会一事无成。
2.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨全面、有条理。要安排好自己的时间，安排好每天要做的事情，那样就会事半功倍了。并且也不会感到烦躁不安，工作的积极性也会有提高。
3.我们不能没有自己的想法，做事要有自己的原则，俗话说：无规矩不成方圆！
4.“只怕想不到，不怕做不到。”其实身边的每件事都不是那么的简单，要注意细节，听人说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。
5.实习告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
当然我也总结出了我的不足：
1.工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成工作，更好的完善自己。
2.在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更好的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
实习第七周周记
前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
快递周记 篇9
这是我第一次尝试快递员实习，我一直对这个职业感兴趣，希望通过这次实习能更深入地了解这个行业。在经历了一周的实习之后，我深刻体会到了快递员背后辛苦的付出和他们所面临的各种挑战。
实习的第一天，我早早起床，带上我准备好的实习物品，充满了期待。当我进入快递公司的大门时，立刻感受到了一股繁忙和紧张的氛围。整个快递公司都在为保证包裹能够准时送达而紧张工作。作为新实习生，我第一天的任务是观察和学习。
第一天的工作让我对快递行业的繁忙程度有了更深入的认识。我看到快递员们忙碌地将包裹分拣、装箱、打包，他们手忙脚乱，但是工作效率却非常高。他们娴熟地操作着各种快递设备，熟练地填写着收寄信息。我也跟着他们一起学习操作，虽然有时候还会出错，但是我能感受到快递员们对工作的热情和专注。
第二天，我开始参与实际的送货工作。早上，我和我的导师一起整理包裹并装车。导师告诉我，准时送达是快递员最重要的任务之一。我们要快速而又准确地找到目的地，并在最短的时间内将货物送达。在车上，导师教我如何驾驶并操作导航仪。我紧张地握住方向盘，开始了我的第一次送货任务。
在过程中，我遇到了很多意想不到的情况。有时候，我需要通过繁忙的市区，遇到了交通拥堵和繁忙的路口。有时候，我需要爬楼梯送货，有时候还需要走很长的距离。这些都成为了我送货中的挑战，但是我依然全力以赴地完成了每一次任务。
实习的第三天，我遇到了一位特别的客户，这也让我记忆深刻。这位客户是一个年迈的老人，住在市区的一个小巷。当我敲响他的门时，他迟迟没有回应。我有些担心，怕他有什么意外。最后，他打开了门，面露微笑。他告诉我，他听不见门铃声，所以才来晚了。我进入他的家，看到了一屋子整齐的书籍和各种文房四宝。他告诉我，他是一位退休的教师，平时喜欢买一些书籍来阅读。我给他递上包裹，他亲切地看着我，感谢我的辛勤工作。这一刻，我深刻地感受到了快递员的工作的意义，那就是通过送货，让每个人都能得到自己想要的东西，快递员正在传递不仅仅是包裹，而是温暖和善意。
在接下来的几天里，我逐渐习惯了快递员的工作。我学会了更高效地分拣包裹，运用导航软件优化行程，提高送货的效率。我还学会了与客户交流，在受限时间内准时送达包裹，并认真履行工作中的每一个细节。虽然有时候会遇到一些不愉快的客户，但是我努力做到不被情绪所影响，以专业的态度对待每一位客户。
在快递员实习的最后一天，我被公司的领导表扬了我的工作表现。他告诉我，我在这一周中取得了很大的进步，我很高兴听到这样的评价。我感谢这一周来所有帮助我的导师和同事们，他们给了我很多有益的指导和鼓励。
通过这一周的实习，我深入地了解了快递员背后的辛苦和付出。快递行业是一个繁忙而重要的行业，它需要快递员们付出很多努力才能保证包裹能够准时送达。我也更加明白了快递员的工作对于社会的意义，他们不仅仅是送货员，更是传递着温暖和善意的使者。我将时刻铭记这段宝贵的实习经历，并在将来的工作中继续努力，为客户提供更好的服务。
快递周记 篇10
上周我开始了我的快递员实习，这是我第一次接触这个行业。刚开始的几天，我感到非常新奇和兴奋，因为我从未想过快递员这一职业背后的故事有如此多的辛苦和挑战。
第一天，我的导师黄师傅带我去了邮局，我们领取了我的工作服和批次信息。黄师傅是一位经验丰富、热情周到的快递员，他告诉我，快递员的工作是非常辛苦的，需要良好的体力和耐心。他还提醒我要熟悉街道和小区的路线，这样才能更有效地送货。
第二天，黄师傅带我来到快递公司仓库。仓库内堆放着成千上万的快递包裹，场景让我有些惊讶。黄师傅告诉我，这些包裹是我们要投递的目标，我们需要按照订单上的地址，将它们准确地送达给客户。然后，他让我练习如何扫描订单和贴上快递单号，这是整个流程中非常重要的一步。
第三天，黄师傅带我上路了。我们把一部分快递装进了我们的货车，然后黄师傅让我尝试开车。驾驶货车的感觉很新奇，但也有一些困难。我不久后就发现，快递员的工作很需要对驾驶技巧和道路规则了解的深入。我必须注意前方的路况，小心驾驶，保持安全。
第四天，我们开始了投递。根据我们的运输路线，我们来到了第一个小区。不同的小区有不同的送货要求，我必须在指定的时间内将包裹送到指定的地点。这需要我迅速准确地找到相应的楼号和门牌号，有时候甚至需要爬楼梯送货。我体验到了第一次背着沉重的包裹爬楼的艰辛，但也感受到了当客户接过包裹时的满足感。
第五天，我渐渐熟悉了快递员的工作流程，并提高了效率。我们逐渐形成了团队合作的默契，能够更快地完成任务。黄师傅鼓励我主动与客户交流，了解他们的需求，并提供优质的服务。我学会了如何与客户友好地沟通，以及处理一些常见的问题，比如退货或货物损坏等。
在实习的最后一天，我对快递员这个职业有了新的认识和尊敬。快递员的工作不仅仅是简单的送货，背后有着种种难题和挑战。他们需要面对各种路况和客户需求，有时候还要处理一些不愉快的情况。但我也看到了快递员的付出得到客户的赞赏和回馈，这让我觉得这个职业是非常有价值和有意义的。
这一周的快递员实习让我受益匪浅，我学到了很多关于快递行业的知识和技能。我深深地感受到了黄师傅的辛勤工作和耐心指导，他让我更加热爱这个行业。将来，我希望能够成为一名优秀的快递员，为客户提供更好的服务，并为社会做出一点贡献。
快递周记 篇11
我正在洗澡时，妈妈说：待会儿记得去拿快递，很重要记得拿。因为我丢了一本《词林采擷》，妈妈又给我买了一本。我就回了句：知道了。
过了5分钟，我就把这件事给忘了。妈妈出去很迟才能回家，这段时间里，我坐在沙发上看起了电视，看了电视又看书，看了书又玩起了电子积木。
妈妈回来了，问：书呢？什么书？我问。那快递就是你的《词林采擷》啊！我张大嘴巴刚想说，你早说是《词林采擷》就是了嘛！妈妈生气地说：快递室现在已经关门了，你只能等到星期五再去拿了，这几天你都不用做作业了。因为我天天放学就要赶去上课，上完课回家，快递室又关门了，只有星期五才有空去拿，我妈下班又迟，所以我既后悔又崩溃。
快递周记 篇12
第一周
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯中的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
记得刚踏进办公室，只见一张张陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与关心。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入到这个集体中，很快我就和老师们打成一片，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能很好的跟他们交流沟通学习。
第二周
时间过得真快，转眼这已是实习第二周，算是适应期，仍然没有分配具体工作，一些重要的事情我都没涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。 早上，我基本能保证提前到岗，在开始工作的前一段时间，帮老师们把桌子收拾干净，然后再把地板拖一下，到一下茶水，让老师们感觉到我手脚勤快，工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些课本上学不到的东西。
中午的时候，我也帮同事们一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，他们也对我订的饭菜挺满意。有时，站里检验完的样品要往省站寄，我帮着把样品打包联系快递，并及时发件，受到诸多老师的表扬。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎小事，却和学校里一直和书本打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的大家的认可，我觉得很值。
第三周
今天，提笔已是第三周结束了，实习周期的三分之一已经过去，我对站里的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本上能叫上来，平日里老师们给我看些业务书籍，例如：《粮油检验》、检测站《质量手册》《程序文件》等。以熟悉工作流程，主要了解该单位的背景、业务类型、发展方向等。另外，我和同事从交谈中也能够学到不少东西。同事们也很热心，很照顾我，也愿意指导我，愿意分配任务给我。开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。相当于打杂。比如：检验前帮老师调校天平、检测一样项目结束后归纳仪器、抄写核算检验结果等，可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都能学到东西，再者检验中的每个环节都是环环相扣的，为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
第四周
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也越来越融洽了。
为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。
我简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！
第五周
又到了我记周记的时候了，今天已经是第五周结束了，实习周期的一多半已经过去了，真的是弹指一挥间。
这周老师教我做样，单独操作，他发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。其实对来讲只是检验中的一个环节，其中的一个项目拣杂质，就是把样品中的杂质拣出来称重，然后计算百分比。看似挺简单的，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦，做的时候不是忘记称总的重量就是忘记拣出的杂质忘记称重，要不就是称重了没有用笔记录下来，老师安慰我说：“做检验必须有耐心，反复多练才行”。这样，我返工反复几次才做好，还好老师给的样品都是备用样品，没有误事。
前几周老师在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。
第六周
这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，又每一个不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
我在这里一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。检测站是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第七周
越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第七周了，还有三周的时间我就要离开我实习的单位了，回顾这过去的七周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些业务工作人员。刚进这个单位，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到后来，经过诸位老师的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些工作，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。这一周我依旧跟着做些检验，已是一个样品的全项目包括来样的分样、水分测定、小麦容重和硬度测定、稻谷出糙和出白都能独立操作下来，已基本保证不出错了，老师们也对我的进步感到比较满意。
第八周
真觉得时间过得越来越快，对同事们有种刚认识就要分别的感觉，也舍不得离开相处了这么久的同事，因为他们不但教我业务上的知识，也教了我很多为人处事的道理。
工作还是按部就班，有样品的时候我跟着大家一起做，没有的时候我就多看看业务书，内容虽然脱离了学校所学的知识，但是对我来讲是开拓了眼界，增长了见识。虽然来了有两个月了，但是我还是像刚来的时候一样坚持早上早点去单位，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给单位留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。
在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第八周。
第九周
这周已经是我实习周期的倒数第二周了，这周过去，只剩一周我就要回学校了，越是到最后，我越发现自己没有学习到的东西还有很多，真想再延长几周时间，但这是不可能的，因为还要回校进行我的实习汇报。
这么多周下来，我深切体会到了检验专业的特殊性，由开始的检验到最后的出报告，这都是一个严谨、科学的过程，以前我们在媒体上经常会看到“××检测机构已取得了质量技术监督局颁发的CMA合格证书”。那么什么是CMA证书，它有什么效力，与我们的日常生活有何关系呢？我在这里找到了答案。CMA是“China Metrology Accreditation”的缩写；中文含义为“中国计量认证”。它是根据中华人民共和国计量法的规定，由省级以上人民政府计量行政部门对检测机构的检测能力及可靠性进行的一种全面的认证及评价。这种认证对象是所有对社会出具公正数据的产品质量监督检验机构及其它各类实验室；如各种产品质量监督检验站、环境检测站、疾病预防控制中心等等。取得计量认证合格证书的检测机构，允许其在检验报告上使用CMA标记；有CMA标记的检验报告可用于产品质量评价、成果及司法鉴定，具有法律效力。
实习是一个短暂的过程，我学到了很多，不仅仅是知识还有能力与意识。
第十周
不想到的日子还是到了，本周是我实习周期的最后一周，提笔时我已离开实习单位。在这说短不短说长不长的十周里，我每时每刻都告诫自己谨言慎行，在这里不光代表我个人，还代表学校的形象，所以我在各方面严格要求自己，虚心向老师们请教，我的工作学习态度得到大家的认可，我临走的时候，给我的指导老师买了一件小礼物，以表达我对老师这十周来孜孜不倦教导的感激之情。
回顾这十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。实习之前还对学校的安排抱有成见，但实习过去我能常常体会学校的良苦用心了。我知道了课本上学的知识都是最基本的，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变。这次实习，时间虽短，但我学到的却是大学中从未学到的。比如，如何与领导、同事相处。人际关系是刚踏入社会的学生需要学习的重要一课，在实习时，我经常会留心周围的同事是如何相处的，也尽量虚心请教，放下学生架子，不但可以放松神经，也学了不少为人处事之道。
终于要离开了，和单位再见，和可爱的同事们再见！
快递周记 篇13
本周是我在快递公司实习的第一周，整个实习过程让我收获颇多，也让我体会到了快递行业的辛苦和挑战。快递实习的每一天都充满了紧张和刺激，让我感受到了职场中的真实环境。
第一天，我来到了快递公司的总部，经过简单的介绍和签订合同后，我被派往了一个分部进行实习。第一眼看到分部的快递员们忙碌的身影，我不禁为他们的工作强度感到吃惊。在分部的负责人的带领下，我开始了解快递的基本流程和操作规范。他告诉我，快递员是快递行业中最基础的一环，他们需要面对各种复杂的情况和突发事件，有时甚至需要连续工作十几个小时。我深感快递员的工作并不容易，他们需要具备极强的体力和耐心。
第二天，我正式开始跟随一位快递员进行实操训练。我和他一起装车、揽件、派送，体验了快递员一天的工作流程。当他穿梭在拥堵的城市道路上，我感受到了快递员为了按时送达货物而付出的奋斗和努力。我帮他查看订单、打电话给客户确认送货时间，学会了如何与客户进行良好的沟通和服务。在繁忙的街头巷尾，我体验到快递员需要细心、快速和灵活应对各种场景的能力。
第三天，我被分配到了快递公司的客服部门进行实习。这是我第一次接触客服工作，我感到非常兴奋。在客服部门，我学习了如何接听电话、处理客户问题和投诉。我发现客服工作同样需要快速反应和良好的沟通能力，而且要具备克制和耐心的品质，否则很容易被客户的情绪所影响。我也明白了客服工作并不只是简单地回答电话，更是要用心倾听客户的需求和解决问题。
第四天，我回到分部继续跟随快递员进行实操训练。这一天我经历了一次任务量特别大的派送。面对拥挤的货车、大量的包裹和错综复杂的地址，我才切实感受到送货时需要进行的时间规划和路线优化。在快递员的带领下，我走进了一个又一个小区，爬上了无数的楼梯，而他们只是为了尽快将货物送到客户手中。在这一天的训练中，我收获到了很多实际经验，不仅学到了如何处理特殊情况，还学会了如何提高效率和保证安全。
第五天，我回到了客服部门，这一天是我最后一天的实习。在这短短的几天里，我逐渐适应了这个工作环境，也加深了对快递行业的理解和认识。在这一天，我帮助客服同事处理了好几个退货的问题，我了解到快递行业中退货问题也是需要耗费很多精力的，并需要各方面的协同配合。
通过这一周的实习，我深刻体会到了快递行业的特殊性和辛苦程度。但与此同时，我也看到了快递行业的发展潜力和广阔前景。我决定将所学所感付诸实践，以后有机会也希望能够在这个行业有所作为。虽然实习时间很短，但这一周的实习经历一直会在我的记忆中留下深刻的印象。我相信在未来的学习和工作中，这些宝贵的经验会对我产生积极的影响。
快递周记 篇14
实习周记(一)
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入顺丰速递的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。上午我被我们郑姐带到我工作的地点——顺丰中转场。郑姐和刘姐给我谈了一下的我所接手的工作的工作概况和主要职责，把东西都一点一点的教给了我，我就一点一点记录了下来 ，以便以后熟悉工作流程。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
实习周记(二)
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下?”说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，先打卡，然后就扫一下地，再拖一下办公室，有一个好的工作环境上班才舒服嘛。之后就开始工作了，快件上下车扫描，处理错分件等。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
实习周记(三)
今天已经是第三周了，因为我每天晚上下班回宿舍都会温习我一天的工作流程和注意事项，所以我对公司的环境也基本熟悉，我的办事效率也因此提高了不少，，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，处理问题件，同城件，运单的录入和签收，还有业务员业务交款等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，我还学习了一些代收货款的录入，及代垫费的申请等
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
实习周记(四)
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外我还学习了机打发票的申请等。有些工作真的需要亲身经历才能掌握的更好，理解得更深刻。
这一周开始，所有的工作基本上我可以独自完成，对于各个业务员的派送区域，以及我们站点的派送区域都有了一个大概的了解，对于公司的价格表我也认真去记，帮忙收发快递基本上也没有什么问题了。
这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
实习周记(五)
又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了。
一个多月的时间过去了，对于基本的操作流程及注意事项我基本也已经熟悉了，但还是会有些不懂的地方，碰到问题我都会及时向他们请教，我们这边的业务员也很好，有什么不懂的他们都会主动教我呢。这周周一的时候不小心把一个业务员的运费错交到另一个业务员身上了，刚开始我还在担心，她们说让我找公司财务，我就跟他说个这个情况，最后还是他帮忙给改过来了。我知道干什么都要细心，认真，避免出现不必要的错误。
这几周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但遇到有些事还是会令我头就大了，其实与人交流也是一门学问呢，我决定以后要多加锻炼，这样才能提高工作效率。
实习周记(六)
每天工作时间是从早上七点半到晚上七点半，每天都觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了。在这六周的时间里，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从记笔记、天天询问开始，到我慢慢的接手工作开始，我渐渐地能够独
立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。
这一周的工作还是跟前几周差不多，每天主要的工作还是那些，上下车扫描，分件，问题件处理，错分件处理，同城件处理，签收单录入，退派件处理，业务取件子单录入，业务交款。
由于已经工作了五周了，大部分的工作已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问她们我不懂的问题，觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。
实习周记(七)
转眼已经是顶岗实习的第七周了，我感觉时间过得越来越快，两个月的时间马上就要到了。
马上就是五一劳动节了，公司给各个站点发邮件，五一劳动节我们是不休息的，所以公司每人五元钱的标准，给我们发放小礼品或是吃的东西，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以我们就拿钱出去买的苹果，香蕉等。
虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。
实习周记(八)
这周过去我就已经实习了有两个月的'时间了，这两个月的时间我真的学到了好多在学校，书本上都学不到的东西，真的是受益匪浅。
提到业务收款，本来以为自己年前的实习对这个很有帮助，自己绝对不会出现什么问题，可是当我真正面临问题的时候我才觉得自己也就只有那么一丁点的经验，并不值得一提，凡事还是要虚心向别人请教，好多东西自己真的会想象不到。其实干什么事都不是自己想象的那么容易的。
因为白天自己的粗心大意，让我觉得我自己真的很失败呢，所以我回宿舍之后就把以前所学到的所有东西全部重新整理到本上，一遍遍的看，回想自己在工作中会遇到哪些问题，应该注意什么。
对于一周的工作，自己觉得过的很充实。
实习周记(九)
这周已经是我实习的第九周了，觉得时间过得好快呢，我都来顺丰两个多月了呢。这两个月来，真的让我受益匪浅。
这么多周下来，我深切体会到了物流专业的特性，物流，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事物流这门行业的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见物流的实践性有多么地重要。这周我还是负责那些工作，见过两个月的锻炼，自己对这些工作变得越来越熟悉，做起事来也越来越顺手，工作得心应手，自己的心情也好了许多。
这一周实习下来，虽然每天都会重复同样的工作，但自己还是能学到好多东西，比如说对青岛的地名都有了一定了解，熟悉了就会充满亲切感。
