市政道路监理工作总结汇总。

写一篇好的范文有哪些要点？文档处理是我们成功管理个人和家庭事务的重要工具，让脑子的知识充沛，阅读范文是很有必要的，我们听了一场关于“市政道路监理工作总结”的演讲让我们思考了很多。

市政道路监理工作总结(篇1)

近期，我参与了市政道路监理工作，负责监督和管理一项城市道路改造项目。通过这次工作，我对市政道路监理工作有了更深入的了解，并积累了一定的经验和教训。在此总结我所参与的这项工作，希望能够对今后的工作有所启示。

一、项目背景和目标

本次市政道路改造项目是为了解决市区道路拥堵和破损的问题，提升市民出行的便利性。项目目标是对市区主要道路进行改造和扩建，新建交通设施和配套设施，并改善道路标线和交通信号灯系统。

二、策划和准备阶段

在项目开展之前，我们组织了一系列的策划和准备工作。我们进行了详细的市区道路状况调研，了解了道路破损情况和拥堵点。然后，我们组织了专家会商，制定了改造方案和施工计划。同时，我们还与相关部门和居民进行了多次沟通，征求意见和建议，以保证改造工程的顺利进行。

三、施工阶段

改造工程的施工阶段是我们监理工作的重点，我们严格按照施工计划进行督导和监督。其中重点工作包括：检查施工单位的资质和许可证，确保施工单位具备合法资质；监督施工单位按照规范施工，确保施工质量和安全；监督施工单位按照施工计划进行施工，确保工期的合理安排；定期召开会议，了解施工进展情况，并及时解决问题和协调工作。

四、质量管理

质量管理是市政道路监理工作中不可忽视的重要环节。我们要求施工单位建立质量管理体系，并对施工质量进行监督检查和评估。我们使用了一系列的质量控制方法，如抽样检测、现场检查和质量验收等。通过这些方法，我们发现了一些施工中的问题和隐患，并及时指导施工单位进行整改，以确保工程质量的达标。

五、安全管理

在市政道路改造工程中，安全是首要考虑的因素，我们采取了一系列的措施确保施工安全。我们组织了安全教育和培训，提高工人和管理人员的安全意识。我们建立了安全监测和巡查制度，加大对施工现场的安全监管力度。我们与相关部门共同协作，保障交通安全和行人安全，避免施工过程中发生事故。

六、项目总结

通过这次市政道路监理工作，我们取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。总结下来，主要有以下几点：

1. 沟通协调能力有待提高：在项目中，我们与居民和相关部门沟通存在不畅和不充分的情况。下一次工作中，我们需要更加主动积极地与相关方沟通，尽可能全面了解各方需求和意见。

2. 过程监控需更完善：虽然我们在施工过程中进行了监督，但在一些关键节点上出现了一些问题，导致项目进度延误。在以后的工作中，我们应该更加细致地监控施工过程，及时发现和解决问题。

3. 安全管理需要更加精细化：虽然我们在安全管理方面采取了一系列措施，但施工过程中还是发生了一些安全事故。我们需要将安全管理工作进一步细化，提高监管力度，确保施工安全。

市政道路监理工作是一项复杂而重要的任务，需要我们高度关注和重视。通过这次工作的总结，我进一步认识到市政道路监理工作的难点和重点，并积累了宝贵的经验和教训。今后，我将更加努力地提高自己的监理能力，为城市交通和市民出行做出更大的贡献。

市政道路监理工作总结(篇2)

淮安市淮安区经八路工程监理工作总结

一、工程概况

（一）工程名称：淮安区经八路工程道路工程

（二）建设单位：淮安市楚州区住房与城乡建设局

（三）设计单位：淮安市交通勘察设计研究院

（四）监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

（五）施工单位：江苏弘洲市政建设有限公司

（六）工程概况：经八路工程为新建道路，为南北走向，北起华西路，南至樱桃园路，全长1215m。道路总宽度为30m，现状无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米，其中：快车道宽15米，分隔带宽2*2.5米，慢车道宽2*3米，人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为1.5%，慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分，道路结构层按主路设计，其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下，距道路中心线9.0m，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道路中心线11.5m。

设计标准

城市次干道Ⅱ级标准设计，设计速度v=30km/h，设计年限15年。

结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面，其结构为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚度81cm。

2、慢车道

设计为柔性路面，其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度45cm。

3、人行道

铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

（七）合同工期：300天。

（八）质量目标：合格

（九）工程投资：18392115.08万元

二、监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师1名，专业监理工程师1名，试验监理工程师1名，现象监理3名，根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制

（一）施工准备阶段的质量控制

首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与，并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件，如承包人人员、材料、机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好，并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

（二）施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复查，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患，提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通知，明确了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人做出返工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定的频率进行了抽检，回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程

在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。968OK.CoM

四、合同和信息管理

监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

五、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

六、安全生产、文明施工控制

在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。

安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈，督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

七、监理工作经验、体会

经八路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下：

1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理人员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合，是我们监理工作顺利圆满的基础。

理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

淮安区市政工程驻地监理部

二〇一二年九月三日

市政道路监理工作总结(篇3)

本人xxx，担任本项目专监一职，负责工地现场的监理工作，虽然工作环境恶劣、生活条件艰苦，工作时间长、但是本人在工作中一直严格要求自己，时刻注意维护公司形象。在对项目实施监理的过程中，遵循公平、公正、独立自主的原则，严格监理热情服务，严把质量关，坚持实事求是。

在领导和同事的支持、帮助下，我认真钻研业务知识，努力提高工作水平，较圆满地完成了领导交办的各项任务。全年主要完成了木木工程，一年的工作，虽然繁忙，但充满激情，虽然辛苦，但富有挑战。具体总结如下：

一、认真学习，不断提高业务能力

业务素质是监理履行职责的基础。对此，我有清醒的认识。为了提高自身的业务能力，我十分注重平时的学习和积累。平时只要一有空闲时间，我就翻看各种规范相关专业书籍，不断补充专业知识。我特别看重实践经验的积累，喜欢钻研工程中问题产生的原因及处理方法，并做好记录。在与业主和施工单位接触中，我也注意吸收他人的经验，学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。工作中，凡是遇到不懂的问题，我都虚心向领导和同事们请教。经常和同事们探讨管理方法、管理内容，以及如何统筹安排各项工作。在领导和同事们的帮助下，我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。

二、努力工作，圆满完成各项任务

我主要负责木木工程，道路全长3900.19米，路面总宽为40米，建成后将成为城市主干道。在工作中，我始终严格自我要求、严肃人情关系、严谨工作态度，本着让领导放心、让业主安心的原则，认真遵守监理职业道德，按规章制度有理有序地做好每一项工作。巡视、检查、旁站、见证取样、抽检等日常监理工作，毫不马虎，严控工程质量关。在联系、协调等具体工作中，我始终坚持“安全第一”的原则，认真做好各项工程的监理工作。对工作中发现的安全隐患和安全问题及时提出，要求整改，根据实际情况作出相应处理，秉承“守法、公正、科学、诚信”执业准则，按照自己的岗位职责，严把施工质量关。每天按时到工地上“站岗监督”，按照图纸和规范的要求对每个工序步骤进行严格把关。每天详细记录监理日记，做好资料台帐的收集整理汇总等工作。施工中遇到的问题、隐患及时处理，重大问题和处理不了的问题及时向领导及相关部门汇报。对现场出现的各种问题查清原因及责任人，严格各项质量制度考核，从而推动质量管理水平的稳步提升。

三、工作中的不足以及来年工作计划安排

通过一年的努力，虽然取得了一些进步，但仍存在许多不足。专业知识以及组织协调能力还有待提高，在今后的工作中，我将进一步加强学习，以不断提高自身的专业技术水平和业务能力。我还将更积极主动地与业主、施工单位沟通，加强组织管理，以不断提高工作效率和工作质量。旨在“不断进取、精益求精”，以优质服务维护好企业形象。

四、对公司的建议

希望公司能够根据项目实际情况以及员工的工作情况、工作能力，适当提高工资待遇，增加员工福利，以提高员工的工作积极性。

市政道路监理工作总结(篇4)

一、

市政道路监理工作是保障道路建设质量，提高道路交通安全的重要环节。我在过去的一年中担任市政道路监理工作，对于整个过程进行了详细、具体而生动的总结。本文将从项目规划、施工过程、质量控制、安全管理以及与相关部门的协调等方面进行分析和总结。

二、项目规划

市政道路监理工作的首要任务是参与项目规划，并审查工程设计。我们必须与设计院、政府相关部门对接，确保设计方案符合国家和地方相关法规的要求。同时，我们要确保各项工程指标符合标准，为施工过程奠定良好的基础。

三、施工过程管理

施工过程是市政道路监理工作的核心环节。我们要确保施工按照设计方案进行，严格遵守施工合同，做好工程的质量控制。在施工现场，我们要经常检查施工进度和质量，主动解决问题并提出合理的优化建议。与此同时，我们与施工方保持密切沟通，及时咨询和解决问题，确保施工进展顺利。

四、质量控制

市政道路建设的质量对于道路交通安全至关重要。因此，质量控制是市政道路监理工作中最为重要的一项职责。我们要经常进行质量检查，确保施工符合规范，检测施工现场的材料和设备是否符合标准。如果发现质量问题，我们要及时追踪整改过程，并对施工方提出处罚要求。

五、安全管理

安全管理是市政道路监理工作中的一项重要内容。我们要确保施工现场的安全环境，遵守相关安全法规和规范。我们要定期检查现场安全设备的使用情况，并提出改进意见。同时，我们还要定期组织安全培训，加强对施工人员的安全意识培养，确保施工现场的安全。

六、协调与沟通

市政道路监理工作过程中，与相关部门的协调与沟通至关重要。我们要保持与设计院、相关政府部门和施工方的良好沟通，及时解决问题，共同推进工程进展。在施工中，我们要与当地居民保持密切联系，及时解决他们的问题和意见，确保市政道路工程在社会中得到广泛认可和支持。

七、结语

市政道路监理工作对于保障道路建设质量和提高道路交通安全至关重要。通过对过去一年的市政道路监理工作进行详细、具体而生动的总结，我深刻认识到市政道路监理工作的重要性和复杂性。未来，我将继续努力，提高自己的专业能力，为城市的发展和道路交通安全做出更大的贡献。

市政道路监理工作总结(篇5)

市政道路监理工作是保障城市交通安全和交通畅通的重要工作之一。在过去的一年里，我全力以赴，兢兢业业地完成了市政道路监理工作。通过不断努力和实践，我积累了丰富的经验，在实践中总结了一些有益的经验，也面临了一些挑战。在此，我将对我的工作进行总结和反思，以期更好地提高自己的工作水平。

市政道路监理工作需要高度的责任心和专业素养。作为一名市政道路监理员，我清楚自己的职责是保障道路施工符合规范并安全可行。在每一个监理任务中，我都始终保持积极的工作态度，认真对待每一项细节。我努力学习相关知识，提高自己的专业素养，从而更好地应对各种施工难题。在和施工单位、相关部门以及居民之间的沟通中，我始终保持耐心和细致，确保听取和解决各方的意见和问题。这种责任心和专业素养是我在市政道路监理工作中最宝贵的财富。

市政道路监理工作需要高效的组织能力和协调能力。市政道路监理工作常常需要处理各种各样的事务，包括施工计划的制定、工程进度的跟踪、财务报告的编制等等。在过去的一年里，我注重提高自己的组织能力和协调能力。我学习并使用了一些管理工具，如甘特图、进度表等，以更好地组织和安排自己的工作。同时，在和施工单位的合作中，我注重沟通和协调，及时解决各种问题，确保工程按时完成。这种高效的组织和协调能力对于市政道路监理工作的顺利进行起到了重要的作用。

市政道路监理工作需具备较强的技术能力和问题解决能力。在项目的不同阶段，常常会出现各种技术问题和工程困难。作为一名市政道路监理员，我时刻保持学习的状态，通过不断积累和实践，提高了自己的技术能力。在解决问题时，我坚持思考和实践相结合的方法，通过观察、研究和借鉴他人的经验，寻找最佳的解决方案。在与施工单位进行沟通时，我始终保持耐心和理解，努力协调解决各种技术和工程问题。这种技术能力和问题解决能力为我在市政道路监理工作中取得了一定的成绩。

市政道路监理工作是一项具有挑战性和责任性的工作。在过去的一年里，我全力以赴，通过不断学习和实践，提高了自己的专业素养、组织能力和问题解决能力。我深知自己的不足之处，将持续努力提高自己的工作水平，为城市的交通安全和交通畅通做出更大的贡献。