报关员个人年度工作总结。
报关员个人年度工作总结(篇1)
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击走私，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个腐败的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。
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1.人数最多的:企业里的报关员/报检员
具体的工作就是与国外供应商或客户联络,安排国内及国际段空运或海运运输;报关文件归催、整理、发送等;与国际货运代理联络报关及运输事宜;确认物流费用;进出口货物数据统计,相关数据统计如单耗、损耗、库存、内外销状况等等;相关证明办理如:自动进口许可证、重工业品进口登记证、进出口货物征免税证明等等;进口付汇或出口收汇核销;加工贸易手册管理平衡控制、手册核销等。
职位名称很多:关务、报关、物流专员、进出口担当、报检、船务、单证、贸易担当等。1年以上工作经验:1200-2500,2年以上工作经验:2000-4000,当然不同地区,不同企业收入差别也很大,比如上海、北京这些地方就会高些,欧美企业收入也会多些。
需要证书:报关、报检、单证
2.国际货运代理公司或物流公司
主要分两类职位,销售也操作。销售就是联系相关进出口企业,为其提供服务,也就是销售自己公司的服务,获取底薪及业务提成。收入从几千到几万不等,这个工作压力比较大,但是收入一般是最高的。
操作:是联络船公司、车队、报关公司为企业的整个物流过程提供具体的操作服务。
熟练人员收入一般在:2000――4000。压力大经常需要加班,但收入还可以,入门也容易。
需要证书:报关、报检、单证、货代、物流等
3.专业报关公司报关员,输机制单人员
主要工作是拿到企业或国际货运代理公司的相关报关文件进行现场报关,及是退给企业相关单证如报关单、外汇核销单、加工贸易手册等
输机、制单人员:1200-2000
现场报关员:2500-4000
现场报关工作比较辛苦,尤其是大的报关公司,挑战也比较大,经常需要加班什么的,但收入很高,将来到企业里或国际货运代理公司也比较受重视
以上说的都是普通职位的收入,如果做管理工作那收入就不好说了,年薪10万以上的也很多。考取证书就如同你大学毕业证书一样,不能确保你找到合适的职位,只是你入行的凭证吧,关键是如何尽快切入并学到相关技能和经验。这就看你面试找工作时的个人综合能力了,有时候运气也很重要。
不要以为有了报关证、报检证书就一定能如何如何,名牌大学的毕业生找不到工作都不新鲜了,何况这个小证书。
外语好也很重要,因为去欧美企业比一般的企业收入要相差一半啊。一口流利的外语可以说是一顺百顺啊!
报关员个人年度工作总结(篇2)
在**国际货运有限公司实习已经三个多月了，在这三个多月里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面，我将实习三个月的工作总结如下：
1、态度决定一切。
工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错。有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西，这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作也许会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的客服人员。
在这三个多月里，我作为一名客服人员，认真学习公司的质量管理流程，根据岗位职责的要求，主要有以下工作成果及收获：
1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。
4、通过实习，学习了更多相关的理论知识，也提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，
根据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是：
1、报表
每日放行清单：根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划，以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表：我司短驳的车辆向季师傅订车;
日报：从自定义报表中的空进报表，点击接单日期提前一天导出，缝周一从上周五开始导，以免遗漏;零配件会偶尔几票，可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。
2、单证
直托单：
po号以41/45开头的为设备单证
注意点：单证相对比较规范，po的金额发票金额(一张订单下两批货)；大设备的货都是比较紧急的，在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件，提醒报关行优先录审放行！如果大设备的车上正好有几票设备用配件，都不卸库，直接等放行送货，减少时间！(一般情况下，大设备都不卸库，设备用配件可以卸库，由我司车辆短驳)；光刻机的申报请参考附件报关单，除了光刻机付汇，其他附件都不付汇；另外，41/45po的单证需要注意的是set和ea的关系。
po号以43开头的料件单证
注意点：料件以危险品，冷冻货居多，上海一般都是加急转关，提货时间较长，所以到达无锡时间一般较晚，需经常加班；货物特性和温控要求必须使货物尽量当天(包括加班放行和签字放行)，如有异常情况，及时通知客户和领导!
修理物品单证操作:
根据对方关务提供的报关资料进行查找相应的原出口报关单，鉴定报告及核查表，核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否一致，并进行手工修改，在发票上需标注项号、品名、hs编码及品名规格型号。若当天的到货计划中放不掉，需进行车辆短驳。
报关员个人年度工作总结(篇3)
回首过去的一年，我作为一名报关员，经历了无数的挑战和收获。在这篇年终总结中，我将详细记录过去一年的工作成果，并展望明年的计划。
在过去的一年中，我有幸与一流的团队合作，共同完成了多个海关申报项目。通过与团队成员紧密协作，我深入了解了报关流程，并掌握了各种法律法规和政策。我学会了如何编制和提交报关文件，以确保符合海关要求。
在工作中，我始终保持高度的责任心和精确度。我深入研究每个项目的细节，并进行全面的信息核实，以确保准确无误。在日常的报关工作中，我快速而准确地处理了海关申报文件，并遵守了严格的时限要求。在这一过程中，我积累了丰富的实践经验，提高了自己的工作效率。
除了熟练掌握报关流程外，我还积极参与了海关政策更新的学习和培训。我不断关注国内外贸易政策的变化，并及时了解最新的海关规定。这使我能够更好地为客户提供咨询服务，并帮助他们解决在报关过程中可能遇到的问题。
在过去一年的工作中，我与客户建立了良好的合作关系。我了解了他们的需求，并为他们提供了高效和可靠的报关服务。他们对我的工作给予了高度评价，并表示满意。这给了我巨大的动力，继续深耕报关行业。
展望明年，我制定了以下计划，以提高自己的专业能力和为客户提供更好的服务：
1. 提升专业技能：我将继续关注贸易政策的变化，参加各类培训和研讨会。我计划学习更多的报关知识，并了解相关的法律法规，以提高自己的专业能力。
2. 拓宽业务领域：我计划扩大客户群体，并进一步了解不同行业的报关需求。我将与跨国公司建立联系，并为他们提供全面的报关咨询和服务。
3. 优化工作流程：我计划整理和优化自己的工作流程，以提高工作效率和准确性。我将寻找更好的工具和资源，帮助我更好地处理报关文件。
4. 团队合作：我将积极与团队成员合作，分享报关经验和最佳实践。我计划组织团队培训和会议，以促进团队之间的合作和知识共享。
在新的一年里，我相信我将能够实现这些计划，并在报关行业取得更大的成就。我将继续努力工作，提供卓越的报关服务，为客户创造更大的价值。
小编认为，过去的一年对我来说是充实而有意义的。通过努力工作和持续学习，我取得了令人满意的成果。明年，我将继续提升自己的专业能力，并为客户提供更好的服务，以实现个人和公司的共同发展。我相信，通过持续的努力和专业的操守，我将在报关行业不断突破，迎接更大的挑战。
报关员个人年度工作总结(篇4)
在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结，来回顾以往，查漏补缺。一、工作流程：
1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯;
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全;
3.录入，我们公司有专门的录入员，要在系统的公司录入;
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单;
5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单;
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章;
7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字;
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。
二、工作态度：
我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
从报关员半年工作总结中，再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
三、工作总结：
这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了很多商品海关编码，我在实习过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不熟悉，还有很多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此查询时耗时太长，但经过实习，我对这些内容更加了解也有了一定的掌握。报关单的填制需要我们的认真仔细分析，从提供给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。
报关是一个繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平时工作学习的一种方法，使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处，从而改正我在工作和学习中缺点，更好的认识自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学习才能更好的提高我的能力，同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作，相信一份耕耘一份收获。
报关员个人年度工作总结(篇5)
在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。来回顾以往，查漏补缺。
一、工作流程1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。
7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。
二、工作态度我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
再一次发现以前在学校里学的只是理论上的`东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
年终总结范文在领导和同事的帮助下，本人对淘宝客服工作职责及内容有了较好了解和基本掌握，并已开始正式上岗。
一、联络买家，并增加和买家的感情1.手机短信。手机是大多数人都使用的通信工具，手机也有群发功能，我们可以在平时积累买家的电话号码，把每个买家的名字和喜好以及生日等信息记录下来，然后在买家生日的时候送上一条祝福信息，或者在买家第二次购买的时候，根据买家的喜好来给买家发信息。相信贴心的服务，肯定会让顾客很感动，从而让他们成为店铺的忠实顾客。
2.旺旺群发消息。阿里旺旺不仅是买卖双方联系并交流问题的工具，也是卖家和买家联络感情的重要工具之一。
利用阿里旺旺可以把买家们分组添加为联系人，也可以群发消息给买家，如果有新货到或者什么促销活动等信息，那么阿里旺旺的群发功能就可以迅速地通知买家们。
3.阿里网店版。阿里网店版是卖家的好助手，三星以上等级的卖家便可以申请开通阿里网店版，网店版相对于普通版，有很多功能可以帮助卖家更好地管理店铺、整理宝贝和联络买家。通过客户页面可以查看买家的购买数量和金额等情况，有助于卖家跟买家的联系。面颊可以设置给予买家的优惠额度等，还可以查看买家的交易情况、交易比数和金额等。
4.发送站内信。通过站内信随时通知买家关于店铺的更新情况也是联络买家的方式。站内信是淘宝网类似于发送邮件的功能，我们可以通过站内信在特别的节日或者在买家生日当天送上祝福，这会让买家感受到我们的贴心，既增进了卖家和买家之间的感情，同时也会让买家一直支持我们的店铺。如果买卖双方都不愿意走近一步，那么双方之间可能仅仅保持纯粹的买卖关系。但是如果我们很热情，而且会努力亲近买家并和买家做朋友，那么相信双方会不只限于买卖关系，而且买家会一直支持我们的。
售后问题一定态度热情，如果遇到很不讲道理的顾客，不要冲动，等到冷静下来想好办法再去处理，顾客既然来找你目的是找寻一个解决的事情的办法，使其心理没有上当受骗的感觉，打电话时顾客有话要说就让顾客先说，哪怕一句也没有听进去，解释清楚也是必要的让其理解一下，再道个歉，让其觉得有些不好意思，再提出解决办法协商。
在询问答疑方面，无论是什么情况都铭记第一时间关注旺旺显示顾客在关注店里的哪款包包，打开相应的页面，时刻准备着回答亲们提出的任何咨询。在议价环节则非常考验一个人的沟通水平和谈判能力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住价格堡垒又能让客人感觉到我们的价格是最低实在不能再降，这个需要自己在工作中不断去学习提高自己沟通能力。道别步骤也必不可少，无论是成交或没有成交都要保持统一的热情态度去对待每一位客人。
以上是我的总结，请领导指正，下半年我将继续努力，创造更好的业绩。
报关员个人年度工作总结(篇6)
报关是一项要求认真仔细的工作，在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制，更能够体现仔细对这项工作的重要性。
如果你是一个报关行的新手，在日常的工作中，怎么样去避免犯错呢。
一、接收单证
客户提供单证，首先要检查基本单证是否齐全，出口的单证合同，发票，箱单，核销单，手册（加工贸易）。进口的单证是合同，发票，箱单，提运单，转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样，加盖公章的委托书。
二、检查单证
确定单证上面货物的HS编码是否正确，是否是法检货物，有没有其他什么监管条件，检查单证上面的重量金额是否一致。确认进出口口岸（同事犯过错误，单证上看不出进口的口岸，客户提供的只是一个进口位置，而不是口岸，如，成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码）。运输方式（国际段的运输方式，如国际段是江海运输，而国内段是铁路运输，报关的时候要填江海运输），工具名称，提运单号（这个地方最要注意的是0和O的区别，很容易出错），贸易方式，成交方式（很多客户没有明确的注明是FOB，还是CIF，或者C
三、填制草单
认真的填写草单，如果是一个熟练的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，准确的填制输机草单，避免输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。
四、输机，核对
输机后打印核对单，这个时候要仔细核对单证，有什么地方输机错误一定要改正过来，不要太相信预录入，如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路，可以请老报关员帮你审一下，（当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。）
五、申报打印
申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特别是提单上O与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的要用进料，来料专用的报关单打印，一般情况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，因为有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。
六、接单交单
申报成功后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，注意，如果是法检货或是有其他监管条件的，一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦（即随附单证）。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面，报关单的后面。（我最开始做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报关的人很多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢？逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。）
七、审单放行
审单的过程中，如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的准备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印进口付汇联，出口退税联。
注：如果是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐，如果没有，千万不要上锁。
出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽误买家收货的时间。
报关员个人年度工作总结(篇7)
在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。来回顾以往，查漏补缺。
一、工作流程
1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要*单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。
7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。
二、工作态度
我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
报关员个人年度工作总结(篇8)
报关员工作职责
1.按照规定如实申报出口货物的商品编码、商品名称、规格型号、实际成交价格、原产地及相应优惠贸易协定代码等报关单有关项目，并办理填制报关单、提交报关单证等与申报有关的事宜；
2.申请办理缴纳税费和退税、补税事宜；
3.申请办理加工贸易合同备案（变更）、深加工结转、外发加工、内销、放弃核准、余料结转、核销及保税监管等事宜；
4.申请办理进出口货物减税、免税等事宜；
5.协助海关办理进出口货物的查验、结关等事宜；
6.应当由报关员办理的其他报关事宜。
报关员的法律责任
（一）、报关员因工作疏忽造成应当申报的项目未申报或者申报不实的，海关可以暂停其6个月以内报关执业，情节严重的，取消从业资格。
（二）、被暂停职业期间，恢复从事报关业务后1年内再次被暂停报关执业的，海关可以取消其报关从业资格。
（三）、非法代理他人进行报关或者超出海关准予的从业范围的，处5万元以下罚款，暂停其6个月以内报关执业，情节严重的，取消报关从业资格。
（四）、向海关工作人员行贿的，消其报关从业资格，并处10万元以下罚款。构成行贿罪的，不得重新取得报关从业资格。
（五）、提供虚假资料骗取海关注册登记、报关从业资格的，取消其报关从业资格，并处30万元以下罚款。
（六）海关予以警告，并处人民币2000元以下罚款的情形
1、有报关员执业禁止行为的
2、报关员海关注册内容发生变更，未按规定向海关办理变更手续的。
另：未取得报关从业资格从事报关业务的，予以取缔，没收违反所的，可以并处10万元以下罚
报关员个人年度工作总结(篇9)
到今天为止，我已经工作了一年，现将我的工作总结如下：
总的来说，我觉得做报关工作还是挺有意思的。做报关工作，不仅锻炼了我的能力，也丰富了我的知识。首先，您要与海关和客户打交道。作为充当桥梁的报关行，必须充分发挥两者之间的协调和沟通作用。从另一个角度来说，报关工作会锻炼你的沟通和沟通。能力;其次，随着时间的推移，海关规定和通关程序也在不断变化。为了适应新形势的发展需要，可以清楚地了解通关程序和法规等贸易管控措施，很多东西要靠自己的工作去学习、积累、实践，从而不断更新自己知识。
从现在的工作中，我深深的感受是，我一直坚信工作的身份=机会+能力+学习。工作是一个机会，这取决于你如何把握它。也许机会对每个人都是平等的，我们一定要珍惜。但是如果你只抓住这个机会而没有相应的知识储备（能力）和后天学习，也就是说你放弃了能力和学习，那么等式是不会成功的，因为你只抓住了方向一半的战斗（等式成立，得到这份工作），归根结底，你必须承认机会是为有准备的人准备的。因此，一个人的能力和后天学习在工作中与机会一样重要。也许适者生存就是这样！当我们有一份工作的时候，一定要好好珍惜，根据工作的要求，在实践中逐步提高自己。如果今天不努力，明天努力找工作，这是真的。
我是从学校直接来公司面试的。刚走出学校的时候，我当然对外面的世界充满了好奇和向往。从校园生活直接进入社会，需要接触的是那些熟悉的面孔，而不是各行各业的人。你要从头开始去了解他们，如何了解一个人的内心世界，如何与一个人沟通，这一系列问题需要你去探索和回答。但最重要的是要记住，人是变幻莫测的，外面的世界很有吸引力，不再像校园生活那么简单，所以你要时刻关注身边发生的一切，处理那些发生在你身边的事情。发生在你身边。每一件事，同时，做好自己的人际网络，与同事、客户、风俗，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和在交流中经验的积累，我相信自己一定能成功。或许是我的自信，让我向往外面的世界，有勇气接受现实的考验。
上班第一天，当然是先熟悉了工作环境。看看同事如何在办公室工作，和他们一起办手续，看看他们都需要去哪里。
基本熟悉环境后，就是实际的业务操作了。首先是进口。以前在学校里对山琴基本熟悉，所以操作起来比较容易。在同事的指导下，我很快掌握了它。在接下来的几天里，我陆续了解到了相关的进口单证，比如提单（路）、发票、装箱单等，因为我们是海运、空运、陆运。有很多事情要记住。刚开始下单很慢，有时还有些订单反了，但下次一定会记住的。
比较精通进口后，开始学习出口和中转。有了进出口和转关的基础，比较简单，很快就掌握了。
我在2020年的工作中总结了一点经验，对我影响很大。也就是在工作中，一定要记住要努力工作，多做些琐碎的事情，多帮助同事，掌握工作的每一个细节，掌握了每一个细节，那么你以后会更加轻松。如果你掌握了所有的基础，你可以做所有需要做的事情，那么你就真正掌握了它。
其实我觉得在我工作的一开始，我是从抄文件开始的，帮同事抄一些文件。其实看起来很简单，但是里面有很多东西需要你去掌握。至少你必须记住哪些材料有用，哪些没有，需要多少份。然后在看了几遍装订和盖章之后，我开始尝试装订自己。这时，我又扮演了装订和盖章的角色。呵呵，工作的开始就要从最基本的开始！以后我会和同事一起发货，这也是发货过程中一个很好的学习机会。因为此时您与海关直接接触，可以及时了解最新的海关政策和清关要求；同时，当你接到订单的时候，也是报关员聚集的时间，借此机会和他们交流经验或者听他们讨论工作问题，对以后的工作也很有帮助。
现在我基本独立了。在以后的工作中，还有很多东西需要自己去学习和掌握，只能用心去学习和掌握。
通过2020年的工作，我意识到，在工作中，首先你必须是一个勤奋好学的人，只有这样，你才能精通业务，精通业务；那么，你就要积极主动，多帮助带领你工作的同事，投入越多，收获越多；归根结底，最重要的是改善人际关系，塑造自己的形象，因为你在以后的工作中会经常和人打交道。尤其是报关行，人缘好，形象也好，以后的工作会受到欢迎。
在2020年的工作中，通过业务的运作，也发现了很多不足。过去在学校里学到的只是理论，和实际操作有很大的不同。填写报关单就可以知道。海关总署只是制定了统一的标准，具体到每个海关，都有不同的规范。
