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地铁员工试用期总结

发表时间:2025-01-13

地铁试用期员工总结(热门六篇)。

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以促使我们思考,让我们抽出时间写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是小编为大家整理的地铁试用期工作总结,希望能够帮助到大家。

地铁试用期员工总结 篇1

在过去的几个月里,我有幸能够在地铁公司进行试用期的工作。这段时间中,我学到了很多关于地铁运作的知识,并且积累了宝贵的工作经验。下面是我对试用期工作的总结和回顾。

首先,我要感谢地铁公司给我这次机会。这是一个严肃而专业的工作环境,每一位员工都非常热情和有经验。在整个试用期间,我从同事们身上学到了许多关于地铁行业的专业知识和技能。

作为一个试用期员工,我的.工作主要是负责乘客服务和站台安全。我需要引导乘客购票、检查乘客是否携带违禁物品,并确保他们的安全。通过与旅客的不断接触和交流,我学会了如何更好地与人沟通和处理各类问题。

在工作期间,我还负责巡检车厢内的设备和车辆的安全。例如,我要检查座位是否完好无损、紧急报警装置是否正常以及车厢内的通风设备是否正常运作。这些工作要求我细心谨慎,确保乘客在乘坐地铁时得到最大的安全和舒适。

另外,我还参与了一些紧急情况的处理。是否因为设备故障或其他原因,地铁运营过程中可能出现突发事件,例如乘客突然晕倒、车辆故障等。在这种情况下,我必须迅速反应并与同事们协作处理,确保乘客的安全和顺利疏散。

除了日常工作任务,地铁公司还为我们提供了一些培训和学习机会。例如,我参加了紧急救援培训和摸排演练。这些培训活动让我掌握了一些基本的急救技能,并了解了如何在紧急情况下做出正确的决策。

通过这段试用期工作,我意识到地铁行业需要员工具备较强的责任心和综合素质。在这个行业中,我们的一举一动都与乘客的安全和满意度息息相关。因此,我更加注重细节,确保自己的工作不出差错。

在这段时间里,我也遇到了一些挑战。例如,处理乘客投诉时需要耐心和冷静,有时候也需要与一些困难的乘客沟通。但是,我学会了如何以积极的态度应对这些挑战,并寻找解决问题的方法。

总的来说,这段试用期工作给予了我许多宝贵的经验和启示。我学会了如何与人沟通、解决问题和处理紧急情况。我也领悟到了责任和耐心的作用,并对地铁行业有了更深入的了解。

通过这次试用期工作,我也明确了自己在未来的职业规划。我更加确定地铁行业是我热衷的工作领域,并希望能够在这个行业中发展自己的职业生涯。

在结束这篇工作总结之前,我要感谢地铁公司的所有领导和同事们。他们给予了我很多的指导和帮助,使我能够更好地适应和成长。同时,我也向公司提供了我在这段试用期间的工作反馈,希望能够为公司的发展做出一些贡献。

总之,这段试用期工作让我受益匪浅。它提高了我的专业素养和技能,并加深了我对地铁行业的认识。我感到非常荣幸能够在地铁公司工作,并期待未来能够在这个行业中继续发展。

地铁试用期员工总结 篇2

我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、新员工入职培训:

通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、水电报装类工作:

在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷,水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

三、施工图设计管理工作:

在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表沟通,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反馈至设计院,要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件,分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的`,则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行,但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是,设计合同良莠不齐,存在很多未明确的事项,导致了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,例如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是非常重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;第三,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。

另外,建设公司应该尽快成立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

四、工程管理:

在实习期内,我认真学习了集团公司的相关规定,对于工程管理,规定涉及到的面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应该进行补充,编制一些具体的规则文件进行支撑,这样可以做到按章管理,避免混乱。比如质量管理方面,应该编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据相关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,制定奖惩措施,按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。

对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于,让管理有据可依,让新员工快速熟悉工程管理,让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防,避免工程管理出现混乱。

以上是我个人的一些心得和体会,对自身工作的总结及展望,以及对一些工作的建议,同时,我会努力学习,提高自己,对自身存在的不足进行补充,让自身具备较强的专业能力,能够在管理过程中,被监理、设计及施工人员信服,这样才能做好管理。不到之处,敬请领导斧正。

地铁试用期员工总结 篇3

在这段为期三个月的地铁监理试用期工作中,我深入了解了地铁建设工程的运行和管理。通过与团队的合作以及个人努力,我在日常监理工作中取得了一定的成绩和经验,并对自己未来的发展方向有了更明确的认识。

首先,在试用期的开始,我对地铁建设行业的相关知识进行了全面了解,并学习了相关的技术和管理规范。通过参与项目中的会议和培训,我对地铁建设的各个环节有了更深入的认识,并掌握了一些关键技能,如安全防范、质量控制和合同管理等方面的知识。

其次,在具体的监理工作中,我认真履行了监理员的职责,对工程进展和质量进行了全面监督和检查。我积极参与了对施工现场的巡视和记录,并及时向项目经理汇报了进展和问题。在这个过程中,我学会了如何与各个施工方进行有效的协调和沟通,解决了许多现场问题,确保了工程按计划进行。

此外,在试用期的过程中,我也深刻理解到了团队合作的重要性。地铁建设项目是一个庞大而复杂的工程,需要各个环节的密切配合和协作。在与同事的合作中,我积极倾听和学习,与大家一起解决了许多难题。我也通过分工合作的方式,提高了工作效率,降低了错误的发生率。团队合作的经验让我明白,一个成功的地铁监理员不单单要有专业知识和技能,更需要具备良好的沟通能力和团队合作意识。

总的来说,这段试用期的工作经历给了我很多宝贵的'经验和教训,让我在地铁建设行业有了更全面的了解和认识。我也明确了自己未来的发展方向,决心继续深耕于这个行业,并成为一名优秀的地铁监理员。我将继续努力学习和提高,不断完善自己的专业技能和管理能力,为地铁建设的顺利进行做出更大的贡献。

在未来的工作中,我将更加注重专业知识的学习和应用,不断提高自己在地铁建设监理方面的能力。我将进一步拓展自己的工作领域,积极参与更多的地铁项目,提升整体的专业素质和影响力。同时,我也会注重与团队的合作,学习他们的经验和技巧,提高自己的团队合作能力。我相信,在不断学习和实践的过程中,我一定能够成为一名优秀的地铁监理员,并为地铁建设事业做出更大的贡献。

地铁试用期员工总结 篇4

我于20xx年xx月xx日加入xxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。

在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的`得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

地铁试用期员工总结 篇5

值班室在学校领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,本着为群众服务,为领导服务,为同级服务的工作职责和联系左右、沟通内外,协助校领导、及时处理重大突发事件的职能,及时分析传递信息,协助领导处置解决有关问题,一学期的工作又结束了,回顾一学期的工作情况总结如下:

(一)、注重学习,提高综合素质,

加强政治理论学习,增强为民服务意识,提高工作能力和综合素质,平时注重加强政策法规和专业技能的'学习,能熟练使用通讯工具和办公自动化设备。经过一段时间的学习和体验,从生疏到熟练,基本掌握了工作要领,可独立胜任值班员的工作。

(二)、完善制度,规范工作程序

为了使值班室工作高效运转,充分发挥作用,进一步细化了值班室的工作职能,制定了值班室工作职责、值班工作原则、值班工作程序、值班人员工作守则等制度,使值班室工作职能更加明确,工作更加规范,各项工作有章可循、有案可查。值班工作,有登记、有报告、有落实、有反馈,特别是对领导交办的重要事项,积极认真地办理,不折不扣地完成,件件落到实处。

1.坚守值班岗位。在规定的值班时间内,做到人不离岗、人不离(电话机),始终保持通信联络畅通。值班室要接纳来自四面八方的函电信息,能及时传送处理。能够坚守岗位,有事提前请假,从不离开岗位。

2.认真处理事务。值班室工作庞杂、琐碎,无规律性,处理起来有时比较麻烦,但值班人员不得有丝毫大意和马虎,如果出现差错或处理不当,轻则耽误工作,重则造成严重后果。因此,值班人员必须要有认真负责的态度处理好每一件事情。如认真接转电话,认真做好记录,认真接待来访人员等,真正起到问事员、联络员、收发员的作用。

3.做好值班记录。一是记好值班电话记录。值班人员除接待来访人员外,相当一部分值班工作都是靠电话来联系处理的,因此,必须认真记好值班电话记录。电话记录基本上有五个要素:来电时间,来电单位、姓名和对方的电话号码;来电内容,简明扼要地记下主要精神,领导批示和处理意见,记录人署名。对这五个要素,一定要记准确,记清楚。二是做好接待记录。对外来人员的姓名、身份、证件、联系事由、接洽单位要一一登记清楚,以备查考。三是做好值班日记,对外来的信函、电报、反映情况、外来的电话等,都要认真登记,使接班人员保持工作的连续性。

4.热情接待来人。因事来值班室联系接洽的人很多,值班室对各种来人,要根据不同情况做出恰当的处理。对于来洽谈工作者,查验明xx件,问清意图后,协助并指引其办理有关事务,应尽可能地给予帮助。

总的来说,本学期在工作方面取得了一定成绩,但也存在着不足,决心在以后的工作中,扬长避短,尽职尽责地做好本职工作。

地铁试用期员工总结 篇6

我是一个地铁人,于5月12日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:

第一,积极适应,做好地铁工作

“欲改变之,则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。

第二、端正态度,努力服务于地铁乘客

作为基层地铁员工的'我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持“乘客至上,服务第一”的原则,要想倾力打造好“地铁服务品牌”,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。

第三,要有所作为,发挥应有作用。

我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。要有主人翁意识,以运营分公司为家,以强烈的事业。